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摘要:比亚迪方程豹 5 搭载的是 1.5T 发动机。这款 1.5T 发动机最大功率达 143kW最大扭矩超过 273N.m配合 200kW 的电机可输出至高 8000 牛米的轮端扭矩实现 100%45°极限爬坡和仅需 4.8 秒的零百
这款 1.5T 发动机最大功率达 143kW最大扭矩超过 273N.m配合 200kW 的电机可输出至高 8000 牛米的轮端扭矩实现 100%45°极限爬坡和仅需 4.8 秒的零百加速度。
其燃烧系统从“油”“气”两方面优化。“油”上采用 350bar 缸内直喷技术电控执行器按需智能控制喷油量雾化确保燃油充分燃烧。“气”上采用单侧电控 VVT 技术电子电控技术能快速响应、精确控制节气门开度实现全范围最佳扭矩输出还能避免爆震。
热管理方面采用分层液冷技术缸盖与缸体分开冷却通过附件电子化实现智能按需调整冷量。低压废气再循环系统采用两级处理EGR 率达到 20%热效率高达 40%满足国六甚至国七排放标准。
此外通过减摩技术降低摩擦损失提高燃油利用率兼顾 NVH 性能。动力总成不仅能满足越野需求还兼顾日常用车经济性。其前驱为 200kw 的电机带着发动机后驱 285kw 的电机带动后桥驱动车轮可智能切换行车模式实现超强动力与超低油耗的平衡做到百公里馈电油耗仅 7.8L综合续航里程超 1200km。同时可实现智能电四驱和智能三把锁电四驱毫秒级响应和极强的轮端扭矩能满足越野工况下极限快速脱困。
从已有的车主反馈来看方程豹 5 在很多方面表现出色。比如动力方面提速快超车迅猛60km/h 以上加速体验良好动力随踩随有。在智能驾驶方面ACC 自适应巡航在过弯时表现不错不过相比一些更高阶的智驾功能还有提升空间。
空间上二排空间较大但储物空间有些不足比如冰箱占用了部分空间方向盘下方缺少小储物盒后备箱也较小。
舒适性上座椅按摩、加热功能提升了舒适度静谧性在高速 120km/h 时较好。
操控方面80 码过弯侧支撑力好6 活塞卡钳制动性能不错。
外观耐看尤其是配上 20 寸大轮毂很霸气。
油耗方面亏电油耗 9 个左右猛开 12 个油到顶相对较低。
但也存在一些问题比如高德地图导航不好用个别售后网点服务质量有待提升音响调教一般HUD 不显眼有些做工细节还需完善比如门把手缝隙不一致、刹车轻微异响等。
至于方向盘套如果您注重手感和防滑性可以选择材质较好、贴合度高的产品。但要注意不要影响驾驶安全和操作便捷性。