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摘要:宝马 i3 和极氪 001 的续航表现各有特点。极氪 001 以其出色的续航能力引人注目。在 20℃以上的暖季平均百公里电耗在 16 18 度实际续航在 550 600km达成率 90%+。南方 0 10℃的冬季电耗增长
极氪 001 以其出色的续航能力引人注目。在 20℃以上的暖季平均百公里电耗在 16 18 度实际续航在 550 600km达成率 90%+。南方 0 10℃的冬季电耗增长至 20 23 度实际续航在 450km+达成率 78%+。在 10℃北方电耗攀升至 25 27 度实际续航在 370 400km达成率 60%+。纯高速续航在 450km+高速+市区道路混合可以超过 500km。而且新款 001 在续航上更进一步得益于 800V 高压系统续航起步就达到 675km长续航超过 700km。
宝马 i3 的续航表现也不错。高配车型提供了 592 公里的纯电续航里程。就试驾的情况来看续航标的比较真实不会有虚电焦虑。
总的来说如果您对续航有较高要求极氪 001 的长续航版本可能更适合若日常城市通勤为主宝马 i3 的续航也能满足需求。但续航还会受到驾驶习惯、路况和环境等多种因素影响。
价格方面i3 优惠后在 30 万左右比国补后的极氪 001 we 版略贵。
车身尺寸和空间上极氪 001 属于中大型车比宝马 i3 大空间更宽敞。i3 后排腿部空间较宽裕但中间过道有隆起。坐姿上i3 较低矮接近燃油 3 系001 底盘和地台略高坐姿更高这方面因人而异。
车辆操作方面i3 中控设计与燃油 3 系类似有双联屏和实体按键实用性强。启动车辆需脚踩刹车踏板并按开关键操作上手无难度方向盘、后视镜调节等都有实体按键驾驶模式切换方便。车机系统 iD8 表现平平流畅度尚可常用 app 具备但 OTA 能力不如 001。
总之如果您更注重品牌和座椅乘坐体验对科技感要求不高可选择宝马 i3。要是追求更大空间和更强的车机 OTA 能力极氪 001 可能更适合。