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柴油机供油早晚怎么调视频
摘要：柴油机供油的正时是由ecu决定的，不同工况下柴油机供油的正时是不同的，不可能早晚调整柴油机供油的正时。如果喷油正时有问题，应该去4s店找专业人员检查维修。柴油机是汽车上常见的发动机，其工作原理与汽油机有些不同。<
柴油机供油早晚怎么调
柴油机供油的正时是由ecu决定的，不同工况下柴油机供油的正时是不同的，不可能早晚调整柴油机供油的正时。如果喷油正时有问题，应该去4s店找专业人员检查维修。
柴油机是汽车上常见的发动机，其工作原理与汽油机有些不同。
柴油机没有火花塞，在做功冲程时不需要火花塞点燃可燃混合气。
柴油机是压燃式的。
在压缩冲程结束时，由于压力和温度的增加，柴油发动机中的可燃混合气会自行燃烧，因此柴油发动机不需要火花塞来点燃可燃混合气。
汽油发动机不一样。
在压缩冲程结束时，发动机需要一个火花塞来点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气将活塞向下推，这样发动机就可以输出动力。
柴油发动机和汽油发动机点火方式的不同是由柴油和汽油的不同性质造成的。
柴油发动机虽然动力不如汽油发动机，但扭矩比汽油发动机高，这是柴油发动机的优势。
许多卡车、公共汽车和农用车辆使用柴油发动机。
柴油机75kw是多少马力
75kw等于90马力。功率是发动机的一个重要性能参数。功率用来衡量发动机每单位时间做多少功。功率越高，发动机性能越强，但油耗越高。很多消费者买车的时候更注重发动机的功率。
发动机的功率与转速和扭矩有关，扭矩是发动机的另一个重要性能参数。
扭矩用于测量发动机做功后能输出的扭矩。
转速越高，发动机每单位时间做功次数越多，扭矩越大，发动机每次做功输出的扭矩越大。
有一个比较简单的提高发动机功率的方法，那就是使用增压技术。
汽车发动机中常见的增压技术有两种，一种是涡轮增压，另一种是机械增压。
大多数汽车发动机都采用涡轮增压技术，可以在不增加排量的情况下增加发动机的进气量。
当进气量增加时，燃油喷射量相应增加，从而可以提高发动机的功率。
涡轮增压技术在诞生之初并没有实际应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。
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