奥迪a6l前门喇叭怎么改装

轮毂大小可以改装的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用轮毂大小可以改装的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。轮毂大小影响底盘高度的。还会影响里程的准确度，转向的角度等。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

极氪汽车 001 越野改装有多种不错的选择。 比如 MONO Design 打造的套件有哑光灰色和白武士风格包含全新样式的前后包围、侧裙、顶部扰流板风格贴合原厂但较战斗。 AE Design 设计的包围有前唇、后扩散器、风刀、侧裙和极氪汽车 001 越野改装有多种不错的选择。比如 MONO Design 打造的套件有哑光灰色和白武士风格包含全新样式的前后包围、侧裙、顶部扰流板风格贴合原厂但较战斗。AE Design 设计的包围有前唇、后扩散器、风刀、侧裙和大尺寸尾翼看起来很凶。ELITE EXTERIOR 设计的橙色套件包含前唇、侧裙、后唇和尾翼的碳纤维外观饰件换了轮毂后气质出众。新款 001 可简单加前唇、风刀、侧裙和后扩散器或升级 FR 的包围套件。还有俄罗斯改装厂 MTR 定制开发的版本整体风格激进车头橘色前中网、前包围、前唇、侧裙、后包围、尾翼、后扰流器等空力套件都是定制的战斗气息拉满。另外安装拓乐车顶横杆能加装行李箱、车顶帐篷、滑雪板等但要注意车顶承重、行驶稳定性和操控性还要考虑合法性确保设备尺寸和安装方式符合规定。极氪 001 改装制动系统也可行AP9560 六活塞刹车卡钳搭配 JSW380 刹车套件是不错的方案原厂前轮高配才有多活塞卡钳低配为铸铁单浮动式升级 AP9560 六活塞刹车套件无需增加法兰垫片原厂 21 寸轮毂可直接安装。总之极氪 001 越野改装选择多样能满足不同需求但要综合考虑各种因素确保安全、合法、实用。极氪 001 接收的电流情况较为复杂。 在电池剩余电量为 5%时充电电流可达 552A其峰值电流设计为 600A。 在不同的充电场景和电池电量下电流会有所变化。比如在北京室外温度约 20 度时实测35%80%充电过程中最大电流约 220A平均充电电流约 180Asoc 达到 80%后充电电流下降到 123.9A90%后电流下降到 83A。 极氪能源发布的第一代液冷极充桩单枪输出功率最高可达 600kW最大输出电流 650A极氪 001 在该桩上 15 分钟内可从 10%充至 80%续航里程达到 500 公里。 冬季时剩余电量较多的情况下充电电流可能只有 96A。 极氪 001 搭载 Ni 55+三元电芯支持 2.2C 的快充倍率整个充电链路中的枪+线、EVI 口、高压接插件、回路继电器和熔断器都做了相应的技术优化。 此外在不同的充电桩和车型版本下充电表现也有差异。86kWh 车型版本从 30%充电至 80%用时 23 分钟峰值充电功率在 360kW100kWh 车型版本从 30%充电至 80%用时 29 分钟峰值充电功率可达 168.8kW。但实际充电时两车均未达到宣传的 200kW+功率且充电过程中功率会因电池温度等因素呈阶梯式下降。

极氪001粉色卡钳改装可以有多种方案。 如果更追求刹车性能的提升可以选择TEI刹车的S60Explore六活塞卡钳、AK阿基波罗十活塞、Brembo 20Z六活塞卡钳、AP刹车卡钳、MUC迈科制动的M10十活塞卡钳等品牌和型号。 在改装极氪001粉色卡钳改装可以有多种方案。如果更追求刹车性能的提升可以选择TEI刹车的S60Explore六活塞卡钳、AK阿基波罗十活塞、Brembo 20Z六活塞卡钳、AP刹车卡钳、MUC迈科制动的M10十活塞卡钳等品牌和型号。在改装配置方面比如前轮用Brembo 20Z六活塞卡钳搭配TTSPORT 405x34MM高碳热处理刹车碟后轮用TTSPORT 380MM加大刹车碟再配上21寸轮毂这是比较经济实惠的搭配。也可以前轮用MX8八活塞刹车盘搭配405MM高碳热处理弧线盘和Goodridge进口钢喉。如果只升级前轮卡钳后轮卡钳可以做喷漆处理。AP Racing是知名制动系统制造商其卡钳不仅能提升制动性能还能增加颜值。比如升级成红色AP卡钳效果很出色。在选择改装店时要找像济南欧瑟这样的AP官方授权经销门店保证卡钳是正品。新刹车安装完后需进行800 1000公里磨合。期间不要猛踩爆踩刹车刚安装完刹车效果可能会与原厂一样甚至略差这是正常的随着公里数增加刹车效果会逐渐提升。另外请勿在激烈驾驶后立即用水冲洗刹车盘容易使刹车盘变形引起抖动。总之极氪001粉色卡钳改装要综合考虑多方面因素按照规范操作才能达到理想效果。极氪 001 哪个颜色最多很难有绝对定论。 比较受欢迎的颜色有晴天蓝、晨雾米、黑武士和熊猫色。 晴天蓝清新舒适充满活力适合追求时尚个性的人。 晨雾米优雅大气能展现车辆的高级质感。 黑武士深邃神秘运动感和酷帅气质十足受低调且追求力量感的人士喜爱。 熊猫色的黑白搭配经典独特辨识度高。 23 款极氪 001 新增了驭光橙、极境蓝、极夜黑 3 款车色。 内饰颜色有炭黑、氮蓝、铂灰、钛棕 4 种。 车漆方面采用了德国巴斯夫、美国艾仕得水性色漆和高性能 2K 清漆能更有效地保护爱车。 电光蓝配方内含有特殊铝粉使用“垂直排列纳米晶片矩阵”技术镜面反射率高达 97%。 颜色选择取决于个人喜好、用途以及当下流行趋势等多种因素。 如果注重时尚感和年轻气息晴天蓝是不错的选择若追求优雅高贵晨雾米比较合适喜欢强烈运动风格和低调酷炫黑武士是好选项而想要独特与经典兼具熊猫色就很合适。

凯里极氪 001 音响改装可以有多种方案。 方案一是前声场升级以色列摩雷卡宝 63 三分频套装形态饱满、量感充沛、音色平衡且充满暖意后声场升级以色列摩雷听爱卓 602 二分频套装使车内音乐空间更完整功放用欧迪臣 SR4.500 推动凯里极氪 001 音响改装可以有多种方案。方案一是前声场升级以色列摩雷卡宝 63 三分频套装形态饱满、量感充沛、音色平衡且充满暖意后声场升级以色列摩雷听爱卓 602 二分频套装使车内音乐空间更完整功放用欧迪臣 SR4.500 推动前后声场喇叭处理器选 JVC KSAX810P 调节系统声场和音色低音炮选 JL 10W0V34用战斧 HD700 功放驱动全车采用正力车福高端纯铜线材四门做伦萨双层隔音处理。方案二是改装三分频音响 12 喇叭做三层四门隔音。方案三是主机用原车处理器选诗芬尼 bo12前排喇叭用诗芬尼雅乐+诗芬尼金刚中音后排喇叭用诗芬尼雅乐中置用诗芬尼金刚超低音用战斧 pD10四门做大白鲨黄金甲隔音止震密封。方案四是主机选阿尔派 HDS 990前声场用彩虹 PL 专业系列 3 分频后声场用彩虹 SL Pro 两分频DSP 用彩虹 SLP1250A功放用 2 台彩虹 SL4150 四路和 1 台 TEC GA1800.1 单路低音用捷力 W7 10 寸电容用战斧 8F 和战斧 4F隔音用 STP 音趣阁 06线材用切尔诺夫别致 S。方案五是处理器用歌航 GDT28对门板用大白鲨隔音材料做隔音处理沿用原厂自带雅马哈系统在音源端添加歌航 GDT28 音频处理器优化音频信号。还有一种极简方案就是在音源端为汽车添加一台德国彩虹 SLPROP1250A DSP 功放它能自动优化音频信号保证质量具有调音功能还能解决原车主机功率供给不足的问题提升音乐细节展现和稳定性。总之不同方案有不同音质效果您可根据需求和预算选择适合自己的。极氪 001 保护电池护板的情况是这样的。 原车电池下层有两层防护下护板配备了装甲防护能力不错。 采用国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术电池材料用的 532 三元锂电池正极镍钴锰比例为 523增加钴用量让正极层状结构稳定提升了电池安全性。 电池双侧带腔体设计增强了抗震防撞性能遭遇剧烈碰撞能烟火断电避免爆炸。 极氪 001 的电池包在 50km/h 与电池包底部重叠 30mm 高速冲击、24km/h 倾斜 10%冲击两种极端状态下能实现优于行业标准的安全防护有效保护电池底部。 电池包两侧直接安装在车身门槛上通过 8 颗中心螺栓与车身连接上盖采用高强度铝型材和钣金设计提升了电池包的安全结构和抗侧碰冲击能力。 对于车辆正面碰撞极氪 001 采用正面碰撞电机下沉技术避免电机对车内人员造成伤害。 底壳保护面板表现出色底盘设计合理能有效保护车辆底盘重要部件。 普通悬挂最小离地间隙约 17 厘米配备空气悬架车型可调节范围在 115 200 厘米能适应多种复杂路况减少底盘受到冲击和损伤。 日常城市道路行驶能应对常见路坎和减速带户外露营或越野时可升高底盘保护电池等关键部件。 不过要注意如果主要在城市道路行驶正常情况下不需要安装额外的电池护板。但驾驶环境复杂经常跑坑洼路段、山路等路况不好的地方安装一个电池护板会更好。 因为一旦动力电池存在磕碰某些厂家可能会停止对动力电池的售后保障影响后期电池更换权益。而且原装底盘电池外壳虽坚硬遇到大石头即便加护板也未必能完全避免电池变形但多一层护板总归能多一些防护。 总之装不装电池护板得根据实际用车环境决定。

牧马人合理的改装是可以的，假如过度改装是违法的。假如过度改装遇到交警管，那也沒有办法。大多数改装大脚不违法，最好是一定不要超过原车的两个规格。合法范围：1、内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结牧马人合理的改装是可以的，假如过度改装是违法的。假如过度改装遇到交警管，那也沒有办法。大多数改装大脚不违法，最好是一定不要超过原车的两个规格。合法范围：1、内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改；2、在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。另外，车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改。包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色；3、所以，合法改装要符合以上三个条件，才能给上牌，才能上路。其实这些规定，说到头来，还是为了大家的安全考虑的。毕竟改装车可以说是牵一发而动全身，很多部件都是厂商经过多次试验合理调教的，如果随意改的话，就会破坏车子的平衡，带来不少隐患。只要是合法改装，自然是可以上路的，私改是违法的。牧马人改装大脚能跑高速。关于牧马人改装大脚是否违法：1、未经过批准改装车辆是不合法的，无论是什么汽车型号，只需私自改装上路就是违法行为，不过改装以后不影响年审；2、按照我国《汽车登记限定》第十条，已注册登记的汽车需要改变用性质、车身颜色、车身或车架等，汽车全部人应该向登记地车辆管理所申请变更登记；3、按照我国《中华人民共和国道路出行安全法》第十六条，第一项限定任何单位或个人不允许拼装汽车或擅自改变汽车已登记的结构、构造或特征；4、未经公安出行管理部门允许，擅自改装汽车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及汽车的有关技术数据与国务院汽车产品主管部门公告数据不符的基本都是改装行为；5、有专业的改装师傅代表，汽车车主在改装车辆以前，要提前去车管所申请，改装后填表从新拍照换驾驶证照片即可了。但是，改装师傅也提出，汽车有些地方是不能改动的，比如说头灯形状不可以改，发动机无损坏不可以改（假如想换发动机，需要保险公司等供给必须换的表明）。