一是四驱系统。电脑能 150 次扫描路况的差速限制器在识别路况后介入四驱就算在暴雨天气转向依旧稳定。
二是底盘设计。前后悬挂系统有充分隔绝震动的措施后减震器下连接点有厚衬垫吸收震动弹簧座是软质材料缓冲细碎震动副车架和车身连接也增加了缓冲衬垫。车架刚性足够驾驶时车身动态扎实。车底非常平整经过车底的气流平顺降低乱流干扰让车子能更牢固地吸紧地面。
三是悬挂几何。前悬挂是双横臂变种将 A 臂拆分打方向后改变车轮主销后倾角回正力度增加天然增加走直线的趋势车子能更好地跑直线。
四是车身结构。超过 3 米的轴距遇到路面颠簸时对车身动态影响小。
五是动力系统。2.0T 发动机动力强劲能提供足够的动力支持加速超车有信心。
六是变速箱表现。7 挡双离合变速箱在低速蠕行时有轻微换挡动作但整体平顺性不错。
七是重量分布。部分车身使用铝合金优化了前后配重提升了车辆的稳定性。
八是座椅舒适性。座椅采用 Alcantara 和 Nappa 交织包裹填充柔软能给予驾乘人员良好的支撑长时间驾驶也不易疲惫。