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摘要:阿维塔 12 和极氪 001 在外观上有不少区别。阿维塔 12 的前脸是家族式碟翼造型原创度高辨识度强。车宽 1999mm造型低趴选装智能迎宾套装后引擎盖上方会有由 10500 颗灯珠构成的 HALO 交互屏。前脸下方有主动进气格
阿维塔 12 的前脸是家族式碟翼造型原创度高辨识度强。车宽 1999mm造型低趴选装智能迎宾套装后引擎盖上方会有由 10500 颗灯珠构成的 HALO 交互屏。前脸下方有主动进气格栅中间搭载 96 线激光雷达。车身颜色有 8 种可选包括云紫、雾绿、山蓝等独特颜色。车长 5020mm轴距 3020mm侧面左右都有 96 线激光雷达。尾部创新性取消后舷窗全系标配高清流媒体后视镜和主动升降尾翼整体设计更圆润风阻低至 0.21Cd。
极氪 001 前脸是标志性的分体式大灯组与贯穿式前格栅辨识度高。车长 4970mm轴距 3005mm。尾部是分体式后扰流板搭配贯穿式尾灯后尾箱采用掀背式设计开口大方便取放行李。
总的来说阿维塔 12 外观设计更前卫、优雅充满高级感极氪 001 则更具力量感猎跑车造型个性独特。
岚图与华为签署了战略合作协议很可能采用华为 HI 模式。在这种模式下华为提供汽车智能化解决方案但不主导整车研发、设计、生产和销售环节。选择 HI 模式对岚图来说是最优解。一方面岚图在智能化方面落后于第一、第二梯队玩家HI 模式能提供其所需的智能化技术另一方面岚图自身有一定的销量成绩和硬件技术储备不需要华为主导一切。
相比之下阿维塔是由长安、华为和宁德时代三方成立的品牌。虽然阿维塔在 HI 模式下有一定成绩但前期因是新品牌消费者认知度积累不足且首款车定价偏高导致销量爬坡困难。
岚图不会走上阿维塔的老路。因为岚图已有一定的车主用户基础和车主运营经验用户粘性和忠诚度高。其主力产品岚图追光、岚图 FREE 起步售价更贴近大众消费市场潜在客户群体更大。而且随着智能化功能在购车决策中重要性提升岚图与华为合作有望带来较大增量。
若要迅速实现合作车型落地岚图 FREE 是较好选择。岚图 FREE 每年都会更新迭代在车型改款时是华为 HI 模式介入的好时机。而岚图追光不太合适一是上市时间短不足一年改款不妥二是其智能驾驶系统主要由岚图自己主导研发。
在合作中利益分配也是问题。可能的方式之一是东风入股华为成立的新公司除了股份双方业务往来还可能包括硬件采购、智驾软件包和车辆销售分成等。