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人工费、燃油费、车辆价格、车检费用、维护费用、税金、保险等都是导致日本打车费用高的原因。日本出租车司机的工资，占到了成本中的70%以上，他们的月平均工资在23万日元左右（1.5万元）。想成为个体司机的话，门槛还特别高：必须达到规定的基人工费、燃油费、车辆价格、车检费用、维护费用、税金、保险等都是导致日本打车费用高的原因。日本出租车司机的工资，占到了成本中的70%以上，他们的月平均工资在23万日元左右（1.5万元）。想成为个体司机的话，门槛还特别高：必须达到规定的基本条件，连续开出租车10年以上，没出过安全事故，还要通过严格的考试。日本的法律还规定，所有的出租车必须每三个月及每年定时对车辆进行车检。普通私家车的车检，会根据汽车的新旧程度、类型、驾驶者的年龄、车检的公司而有所不同。获得个人营业执照的“个人的士”，平均一年的车检费在30万日元左右（约2万RMB），因为在计算车检费用的时候，涉及的因素特别多，难以给出一个准确的金额。但总而言之，日本出租车一年必须接受4次一点也不便宜的车检。日本的cvt变速箱是比较省油的，这种变速箱体积小，重量轻，使用这种变速箱可以降低整车重量。并且cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样也是可以提升燃油经济性的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构比较简单。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。由于结构简单，所以部件更少，这样可以降低重量。使用cvt变速箱的汽车重量都是比较轻的，并且cvt变速箱占用的空间也是比较小的。cvt变速箱在换挡时是几乎没有什么顿挫的，这种变速箱的工作方式与at变速箱和双离合变速箱不同。cvt变速箱没有齿轮，这种变速箱可以在某一个固定的速比范围内实现无级变速。cvt变速箱的制造成本是比较低的，所以很多价格便宜的自动挡家用汽车都喜欢使用cvt变速箱。如果大家对cvt变速箱感兴趣，可以去试驾一下使用了cvt变速箱的汽车。大部分日系车都会使用cvt变速箱，例如雅阁，思域，飞度，凯美瑞等。

我认为低端车的外观没有做好，说明中高级车的外观非常符合人的胃口。我觉得不是对它的外观不满意，实际上是对这个价位的产品不满意。其实谁也没有一个判断汽车外形的基本标准。不是有句老话吗：萝卜白菜，各有所爱。在判断颜值的领域，一切主观因素都起我认为低端车的外观没有做好，说明中高级车的外观非常符合人的胃口。我觉得不是对它的外观不满意，实际上是对这个价位的产品不满意。其实谁也没有一个判断汽车外形的基本标准。不是有句老话吗：萝卜白菜，各有所爱。在判断颜值的领域，一切主观因素都起着决定性的作用。就像有人认为蓝鸟的外观是无限丑陋的，但也有人认为这种风格的外观融合了年轻、时尚和个性，所以在评论一辆车的全屏美丑时，个人喜好占了很大比重。至于你说的低端车型，别的不说，就拿宝骏510来说吧。这款车的销量位列suv销量榜第二。言下之意，这款车的价值已经征服了市场。更何况这款车的起步价是5.48万。那是绝对的“低端”产品！说完SUV再来说轿车。前不久上市的锐成cc，不知道大家有没有关注过。你不能否认它的外观确实很吸引人。再加上独特的内饰设计，这款8.99万年的国产车其实透露出了强烈的“豪华”感。所以低价款上不了台面。随着人们审美的不断变化，汽车品牌也在外观设计上下足了功夫。就像现在的自主品牌汽车，随便挑一辆车，哪一辆不是“精诚之作”。所以说某个模特丑也太片面了。而且，即使有人觉得丑，也不代表所有人的审美。这可能是皮带发出的异常噪音。出现这种情况后，车友要检查皮带和惰轮是否有问题。如果有问题，需要立即更换。所有发动机都配有皮带，配有正时链条的发动机也是如此。皮带需要驱动转向助力泵、水泵、发电机、压缩机等。如果皮带有问题，会严重影响汽车的正常运行。有些装有电动助力转向系统的汽车没有助力转向泵。使用电动助力转向系统的汽车依靠电动机提供转向动力。皮带是易损件，需要定期更换。建议车友在平时保养的时候检查一下皮带。如果有磨损或开裂，应予以更换。建议车友平时按时保养爱车。只有这样，他们才能保持汽车处于良好状态。汽车保养主要是更换一些易损件和机油。车上的油包括机油、变速器油、转向动力油、冷却液和刹车油。汽车的易损件有皮带、火花塞、雨刷、轮胎、刹车片、刹车盘、电池、各种滤芯等。保养的时候一定要用正品的机油和正品的配件，不然对车有害。装有电动助力转向系统的汽车不需要使用动力转向油。

避免造成管路堵塞等问题，因为奔驰原厂的玻璃水内含配置比较特殊，能完成玻璃水加热这一特殊功能。而在市面上买到的普通玻璃水并不含此特殊成分，会造成玻璃水管道堵塞等问题。奔驰玻璃水加热这一样设计十分的前卫与高科技，令人赞叹不已，奔驰汽避免造成管路堵塞等问题，因为奔驰原厂的玻璃水内含配置比较特殊，能完成玻璃水加热这一特殊功能。而在市面上买到的普通玻璃水并不含此特殊成分，会造成玻璃水管道堵塞等问题。奔驰玻璃水加热这一样设计十分的前卫与高科技，令人赞叹不已，奔驰汽车外观设计流线感也很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错，而且在内饰方面的设计有很令人满意，这款车的内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感，而且这款车在配置方面也是比较齐全，带有中控大屏特别好，好用又有档次，奔驰车的内部空间是比较大的，储物也是够用，不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。奔驰车的车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快，在操控方面也是还蛮好开的，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。奔驰无框车门的车型非常多，截至2019年8月29日，奔驰无框车门的车型有以下几款：S65-AMG、AMG-GT、C200coupe、SL级、CLA级、CLS级、E级Coupe。无框车门可以说是比较鸡肋的一个配置。虽然确实很漂亮，但是缺点同样明显。首先，不得不承认无框车门非常漂亮，非常拉风，可以让车辆瞬间提升好几个档次。而且无框车门也是撩妹神器，能够瞬间吸引大多数妹子的眼球。车主在打开车门看到无框车门的一瞬间，心里可以得到极大的满足感。无框车门的弊端，最主要的就是对于车辆噪音的控制不利。而且由于密封胶条被设置在车顶边框，因此无框车门并不能够像一般车门那样随意开关。开门的时候，无框车门的车玻璃会自动下降一定的距离，关门后自动升上卡住密封条。最后就是由于技术还不算成熟，车窗会经常发生故障。也就是说车窗的故障率较高。比如开关门慢了或快了，玻璃就容易反应不过来，时间长了就会出现程序紊乱。

因为雷克萨斯的生产线后期增加了LX车型，与GX车型相比，LX的性价比更高，所以为了不争夺市场，GX系列停售。GX400已经完全停产。GX400的最新版本是2015年。车身尺寸方面，GX400长宽高为4880*1885*2885mm，属于雷克因为雷克萨斯的生产线后期增加了LX车型，与GX车型相比，LX的性价比更高，所以为了不争夺市场，GX系列停售。GX400已经完全停产。GX400的最新版本是2015年。车身尺寸方面，GX400长宽高为4880*1885*2885mm，属于雷克萨斯旗下的一款中大型suv。动力方面，GX400搭载4.0升6缸自然吸气发动机，最大马力275匹，最大功率202kw，最大扭矩381Nm。油耗方面，根据工信部综合油耗，GX400的油耗为9L/100km。但根据部分GX400车主实测油耗，其油耗一般在14L/100km左右。变速箱方面，GX400配备的是5速手自一体变速箱。驾驶方面，GX400配备了全时四驱系统，同时还配备了陶森差速器。悬架方面，GX400的前悬架为独立双横臂悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。轮胎尺寸方面，GX400前后轮为265/60 R18。这是现代旗下的一款mpv车型，而且是高端mpv车型。这款车只搭载一款发动机，是2.4升自然吸气发动机。这款发动机最大功率127kw，最大扭矩225 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,200 rpm。这款发动机配备了cvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用整体桥式独立悬架。这车是进口的，所以在国内很少见。这款车的指导价为21.18万元-24.98万元。国内大部分消费者不会花20多万买一辆现代mpv车型。这款车在国内的销量很低，所以在国内几乎看不到这款车。如果你对这辆车感兴趣，你可以在网上搜索有关它的信息。现代是一家来自韩国的汽车制造商。现代的车大部分都比较便宜，配置也比较高。国内消费者买现代车大多是因为便宜，外观设计有吸引力，内饰设计有吸引力，配置高。