发动机控制单元ECU是核心接收来自各种传感器的信号如进气压力、空气流量、曲轴转速、水温等并根据这些信号对发动机工况进行监控和计算然后控制执行器工作调节燃油供给、点火时间、气门正时等参数。
传感器负责测量发动机工作状态的各种参数并将数据反馈给ECU。像进气压力传感器、空气流量传感器、曲轴位置传感器等都属于这一类。
执行器则根据ECU的指令调节发动机工作状态常见的有喷油器、空燃比调节器、点火器等。
以迈腾EA888发动机为例其采用了多种先进技术相应的电路图也更为复杂。比如集成式排气歧管废气再循环冷却在气缸盖内进行这需要相关的传感器和执行器配合工作。还有可变气门正时和AVS气门升程可调技术通过气门行程执行器和可移动的凸轮件等部件实现也有对应的电路控制。
此外双喷射系统包括TSI高压缸内直接喷射系统和SRE进气歧管燃油喷射系统其在不同工况下智能切换喷射模式这也需要精确的电路控制来实现。
总之大众迈腾发动机电路图是一个高度复杂且精细的系统涉及众多部件和技术的协同工作。