大众迈腾车速传感故障该怎么处理

大众迈腾车速传感故障该怎么处理

迈腾

17.49万起

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首先用电脑检测故障码确定是哪个轮子的车速传感器出了问题。

如果是传感器被泥土、泥浆等覆盖那就清洁脏物并调整好传感器与信号齿圈的间隙。

要是怀疑是线路连接松懈或 ABS 继电器接触不良那就得检查线路连接处重新连接松动的部分。

还有您可以通过测量传感器的阻值来判断是否损坏。像案例中左前阻值与其他三个偏差太大导致不稳定就需要更换。

更换传感器时要注意选择合适的产品。网上有各种价格和品牌的选择比如 25 元的山东天博轮速传感器再花 15 元找补轮胎的店安装。但要注意产品的质量和适配性避免尺寸偏差插不紧。

另外如果多个故障灯同时亮起比如 ABS 故障灯、ESC 故障灯、胎压监测故障灯等不要慌张很可能就是车速传感器故障引起的。

总之遇到车速传感故障先冷静判断再采取相应的解决办法。

大众迈腾车提速怎么样

以 2.0T 车型为例比如 380TSI 车型动力系统表现出色最大功率 220 马力峰值扭矩 350 牛·米实测 0100km/h 加速成绩能达到 7.02 秒在同级别车型中属于中上等水平。运动模式下挂入 S 挡还能实现“弹射起步”但一档扭矩容易突破轮胎极限导致车轮打滑影响最终成绩。马力提升后中后段的加速能力相较老款有一定提升。

对于 1.4T 车型虽然最大功率为 110 马力峰值扭矩 250 牛·米但动力足够日常家用。起步不肉涡轮在 1000 转时有明显介入感1700 转左右达到最佳效果。不过中段加速一般跑高速略显吃力后段加速能力较弱。

而 23 款 380 车型在不同的测试条件下零百加速时间有所不同。挂 D 档全油门起步转速 4000 松油升档零百 8.3 秒全程未松油零百 8.1 秒挂 S 档全油门起步未松油零百 7.9 秒2000 转弹射起步零百 7.6 秒。其起步较慢13 档换挡顿挫严重中后段加速表现不错尤其在高速上提速超车有力但中低速地板油加速时油门响应慢。

综合来看大众迈腾不同车型的提速能力各有特点消费者可根据自身需求和预算选择适合的车型。