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b8迈腾是混合喷射吗
摘要：B8 迈腾不是混合喷射而是缸内直喷。缸内直喷发动机的油气混合时间较短燃烧模式大多是边混合边燃烧容易导致气缸局部混合不均匀出现高温缺氧区域生成大量颗粒物。在冷启动和重负荷工况下颗粒物排放量会增加。而且直喷发动机的火花塞只点燃一小部
b8迈腾是混合喷射吗
B8 迈腾不是混合喷射而是缸内直喷。
缸内直喷发动机的油气混合时间较短燃烧模式大多是边混合边燃烧容易导致气缸局部混合不均匀出现高温缺氧区域生成大量颗粒物。在冷启动和重负荷工况下颗粒物排放量会增加。而且直喷发动机的火花塞只点燃一小部分混合气靠近气缸壁的空燃比高燃油量低难以引燃却会汽化蒸发吸热导致缸内温度下降火焰传播易减弱容易熄火并产生积碳。
混合喷射则是直喷加多点电喷低负荷工况时使用歧管喷射保证燃效并减少颗粒物和积碳生成中等负荷时缸内和歧管喷油嘴同时喷油达到较好动力性和排放水平重负荷时切换为纯缸内直喷模式保证燃烧效率和动力性能。
虽然混合喷射有诸多优势但迈腾 B8 的 2.0T 发动机目前采用的是缸内直喷技术。未来随着技术发展和环保要求提高或许会有更多车型采用混合喷射技术。
b8迈腾头枕怎么调节
B8 迈腾头枕的调节方法如下在头枕和座椅连接的地方通常会有调节开关。有的是按下去就能调节有的是在头枕下方有个黑色塑料用东西翘着的时候直接往下按头枕。还有的是在头枕侧边有按钮或者在座椅靠背的正中位置从上往下大概 10 15 厘米的距离用手指按压会有类似机械按钮的东西按住它把头枕往下压就能调节。
如果想要把头枕降到底可以试试这样的方法。准备两张类似银行卡一样的卡片或者银行卡头枕上的按钮是调前后的插销底部是调高低。找到插销底部用卡片顶住插销同时另一只手把头枕往下按不让插销回弹多试几次就能成功。
需要注意的是B8 迈腾的前排头枕可能无法完全降到最低会露出一截金属杆这是正常情况。另外不同配置的车型可能在头枕调节方式上会有细微差别。如果您在调节过程中遇到问题可以多看看车辆说明书或者咨询 4S 店的专业人员。
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