2015 年 2 月 2 日起召回 2011 年 5 月至 2014 年 5 月生产的新速腾汽车和 2012 年 4 月 24 日至 2013 年 7 月 17 日生产的甲壳虫汽车。大众提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。他们声称这金属衬板能使悬架临界纵向负荷增加要是后轴纵臂断了金属衬板能保证车辆行驶稳定还会发出警示噪音。
但这召回措施引起了车主的不满和质疑。车主认为这只是“打补丁”式的解决方案不能根本解决问题。而且大众在售后服务检测流程中存在不完善的地方可能忽略对经过撞击后可能弯曲的纵臂进行检测。
国家质检总局执法督查司对本次召回活动采取的措施进行重点监督和评估。车主们为维护自身权益有的采取了维权行动有的通过法律途径来解决。总之这次召回事件给车主们带来了不小的困扰也让大众的品牌形象受到了一定影响。