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大众速腾断轴是否解决

时间:2024-08-16 12:52:25 来源:整理于互联网

摘要:大众速腾断轴问题已经得到一定程度的解决但并非完全杜绝。最初在 2012 年到 2014 年众多车主反映速腾出现断轴。一汽大众起初态度不佳直至国家质检总局检测报告出炉才承认缺陷。其断轴原因较为复杂主要包括速腾扭力梁的设计存在问题梁

大众速腾断轴是否解决

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大众速腾断轴问题已经得到一定程度的解决但并非完全杜绝。

最初在 2012 年到 2014 年众多车主反映速腾出现断轴。一汽大众起初态度不佳直至国家质检总局检测报告出炉才承认缺陷。

其断轴原因较为复杂主要包括速腾扭力梁的设计存在问题梁与车轮轴线几乎重合导致单边跳动时整个梁发生旋转纵臂承受了过大扭转力、横向偏摆力、垂直方向应力等且纵臂横截面形状设计不科学将脆弱部位置于最大受力处。

大众给出的补救措施是开发新的后悬架电子监测系统为相关车辆更换集成电子传感器的新金属衬板。这个系统经过大量试验证明稳定可靠能覆盖日常可能发生的情况。但即便如此仍有个别车辆出现断轴问题。

近 10 年过去新款车型更换零部件后断轴现象已很少见。不过北京一位刘先生的速腾在正常行驶中的小碰撞导致断轴部分网友认为是撞击角度和力度问题而非大众质量问题。

对于 2014 款及之前的速腾车主有些车辆经过多年使用未出现断轴也有少数车辆出现问题。部分改款车型的前轴曾被传存在隐患但实际也并非大面积出现问题。

总之速腾断轴问题在一定程度上得到解决但仍需车主在日常使用中多注意检查确保行车安全。

大众速腾断轴有什么最新消息

大众速腾断轴的最新消息如下

2012 年到 2014 年多位大众速腾车主反映车辆频繁出现断轴问题。当时大众总部认为是后悬架电子监测系统的金属衬板问题随后为汽车更换新的后悬架电子系统老款车辆也被召回并设计新的金属衬板。

近 10 年过去了仍有个别速腾车主反映出现断轴问题。比如北京刘先生的车在正常行驶中的小碰撞导致断轴。对此有人认为是撞击角度和力度原因也有人怀疑大众未彻底解决断轴问题。

2014 年大众宣布召回新速腾轿车召回措施是在后轴纵臂加装金属衬板这一“打补丁”方案引发车主不满。国家质检总局认定新速腾存在安全隐患要求大众进一步采取措施消除风险。大众承诺在 6 8 个月内开发进一步技术措施。

2016 年一汽大众公布已初步开发出一套具备监测和预警功能的召回补救措施但未给出实施时间表还需进一步测试论证。截至 2016 年 5 月 10 日速腾的召回完成率达 90.4%。

虽然新速腾更换后悬架后基本不存在断轴问题但老款仍有隐患。大众此前的种种措施及最新进展表明其在努力解决断轴问题但仍需时间和实践来检验效果。

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