首先风是从发动机舱进来的。外循环时发动机舱的热气会或多或少地进入车内。如果空调温度旋钮没旋到绿色最冷那边默认会把水箱的余热往车内送自然就没有冷风了。所以把旋钮转到绿色最冷的位置会有改善。
其次仪表台中部的暖风小水箱和空调分配箱内的空气分配管只有一层隔板隔着会有热量散发出来让空调分配箱内的空气变热。
另外车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后从空调分配箱进入驾驶室内也会影响冷风效果。
解决办法如下
把空调温度档调到最低温将冷风的旋转钮向左转到底。
切换到内循环模式因为这样可以关闭室外进口的风门封闭通往室外的气路阻止热气进入。
如果是手动空调控制面板的问题比如风机风扇自动打开或关闭可以在质保内拍视频索赔。
在高速行驶时如果感觉空调不制冷或者风量变小可能是冷凝器冻住结霜这时可以切换外循环或者关掉制冷功能让外界热风除霜恢复制冷效果。