嘉际新能源能跑多少公里?

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嘉际新能源

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嘉际新能源是一款纯电模式续航里程56公里的插电式混合动力汽车，这是工信部给出的数据。

嘉际新能源采用1.5升三缸涡轮增压发动机，最大扭矩177马力，255牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。

这辆车是单引擎车型。

这辆车使用7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

嘉际新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架因其结构简单、体积小、空间相对较小空等优点，将会在很多mpv车型的后悬架中使用。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

如果你对嘉际新能源感兴趣，可以试驾一下这款车。这款车性价比还是比较高的。

嘉际新能源指导价16.98万元至19.28万元。

嘉际新能源油耗相对较低，但动力相对较强，这是插电式混合动力汽车的优势。

嘉际新能源的优缺点

嘉际新能源版悬架与汽油版相同。嘉际新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。嘉际新能源是吉利旗下的一款插电式混合动力mpv车型。

悬架的作用是连接车轮和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

扭力梁悬架也是一种比较常见的非独立悬架。这种悬架的结构比较简单，扭力梁悬架占用的空间比较小空。

大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，因为扭力梁悬架占用空的空间较小，所以后悬架使用扭力梁可以放大后排座椅空和后备箱空。