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摘要:2017 款速腾官降幅度不一。1.2 升涡轮增压 110 马力的车型如 2017 款 180TSI 自动臻享型厂商指导价 15.38 万官降后北京参考价可能在 11 万左右。1.4 升涡轮增压 131 马力的车型像 2017 款 2
1.2 升涡轮增压 110 马力的车型如 2017 款 180TSI 自动臻享型厂商指导价 15.38 万官降后北京参考价可能在 11 万左右。
1.4 升涡轮增压 131 马力的车型像 2017 款 230TSI 手动舒适版厂商指导价 14.68 万官降后北京参考价约 10 万出头。
1.4 升涡轮增压 150 马力的 2017 款 280TSI 双离合 RLine 版厂商指导价 17.08 万官降后北京参考价可能在 12 万多。
1.6 升自然吸气 110 马力的 2017 款 1.6L 手动时尚版厂商指导价 13.18 万官降后北京参考价大概 8 万多。
需要注意的是官降幅度会因地区、经销商以及市场情况有所差异。在实际购车时建议您多对比不同地区的价格与经销商进行充分沟通和谈判以获取最优惠的价格。同时还要关注车辆的配置、车况等因素确保您买到性价比高且符合需求的车型。
之前速腾断轴的原因是一汽大众为降低成本私自改装原车设计中不存在的扭力梁悬挂。由于 PQ35 平台在设计时未考虑扭力梁车身结构没有合适开口导致安装后结构不合理。
但 2017 款速腾前轮采用成熟的麦弗逊独立悬挂后轮采用稳定的四连杆独立悬架摈弃了易断轴的耦合杆非独立悬架。从目前车主投诉情况看断轴这种致命问题没有再出现。
不过虽然断轴问题解决了但新速腾仍存在一些其他小毛病。比如车窗玻璃接缝不严导致进水轮胎鼓包空调无风个别座椅松动以及车辆抖动、异响等。
102 辆速腾中出现非人为因素故障的车辆有 18 辆但选择维修的只有 7 辆故障率与维修率相对较低。总体而言速腾在外观和安全方面表现不错但发动机、变速箱和悬架等方面存在弱点。
速腾在出现召回事件后市场表现依旧不错主要得益于大众的品牌效应和部分消费者的“跟风”。很多买车的人不太了解车只看重品牌和销量。对于想买速腾的朋友现在不必过于担心断轴问题但对车辆的其他方面还是要多留意。