成本方面每一个非全尺寸备胎能为每辆车节省约 100 元对于销量大的车型累积起来是一笔可观的利润有助于提升汽车厂商在竞争激烈市场中的竞争力。
安全和实用角度非全尺寸备胎体积和重量减小更易存放减少对后备箱空间的侵占还能促进车辆轻量化影响油耗与操控性能。同时降低了女性或体力较弱驾驶者更换轮胎的难度确保应急时的操作可行性。
老化与匹配问题橡胶制品容易老化长时间存放的全尺寸备胎老化后使用风险大。非全尺寸备胎预期使用频率低老化影响小。而且全尺寸备胎即使尺寸相同因没经历相同磨损直接替换上路可能导致行驶不平衡影响行车安全。非全尺寸备胎作为临时应急选择避免了这种隐患确保车辆紧急情况下能基本移动。
空间与负担上全尺寸备胎重量和体积大占用更多空间增加车辆总重量导致燃油消耗增加。非全尺寸备胎的采用能让车辆在设计时优化乘客乘坐体验和储物能力。
总之2017 宝来采用非全尺寸备胎并非单纯为了省钱而是综合考虑了多方面因素在保障应急使用的同时优化了车辆的整体性能和空间利用。