独立悬挂系统的优点不少。首先质量轻能减少车身受到的冲击提高车轮的地面附着力。其次用刚度小的较软弹簧能改善汽车的舒适性。再者能降低发动机位置和汽车重心提升行驶稳定性。而且左右车轮单独跳动互不干扰能减小车身的倾斜和震动。
不过独立悬挂系统也有缺点比如结构复杂、成本高、维修不便还会侵占一些车内乘坐空间。
从外观上看独立悬挂左右悬架是独立的左右车轮的运动在较大幅度范围内互不影响。非独立悬挂则是一根棍子穿两个轮子结构更简单占用空间小成本低理论上舒适性要差些。
对于 2015 速腾的独立悬挂它在舒适性和行驶稳定性方面有较好的表现。相较于非独立悬挂过颠簸路面时的感受会更舒适车身的晃动和倾斜也会更小。但具体的使用感受也会因个人的驾驶习惯和路况有所不同。
总之2015 速腾的独立悬挂在一定程度上提升了车辆的性能和舒适性但也需要注意其维护成本相对较高。