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摘要:2011 速腾正时皮带的情况如下一般来说大众速腾正时皮带在 6 8 万公里时就需要进行更换也有建议 8 万公里检查然后每隔 1 2 万公里定期检查的。虽然有的车在报废时正时皮带还能正常运转但大部分车辆规定的使用里程大概是
一般来说大众速腾正时皮带在 6 8 万公里时就需要进行更换也有建议 8 万公里检查然后每隔 1 2 万公里定期检查的。虽然有的车在报废时正时皮带还能正常运转但大部分车辆规定的使用里程大概是 10 万公里左右。对于 2011 速腾如果是 1.6L 自吸的建议在 8 10 万公里更换。
正时皮带属于橡胶部件随着发动机工作时间增加会发生磨损或老化。而且正时皮带和附件像正时皮带张紧轮、张紧器和水泵等都会有损耗。虽然没有规定好的公里数但为了安全和车辆正常运转还是要定期检查。
如果在 9 10 万公里做保养时发现皮带有毛边、开裂等情况就需要更换。超过 8 万公里也建议更换每次保养都查看一下使用情况。当然也有车十多公里没换还能正常使用的但不能完全以此为参考毕竟每个人的车况不同。
如果您的 2011 速腾已经行驶了 14 万多公里还没更换正时皮带建议尽快去检查一下。看看皮带有没有发白、起毛或者明显裂纹。检查无毛刺可以不换但 14 万公里差不多也到了该换的时候。更换配件去 4S 店更有保障但工时费较高找靠谱的修理厂自己买品牌配件更换也是个选择。
2011 款的宝来在二手车市场上有一定的存在感但具体怎么样还得综合多方面来看。
先说好的方面它的后备厢空间比较大能满足日常出行和购物的装载需求。方向盘没有虚位操控起来比较精准。而且不少车主反馈它的油耗表现不错在同级别车型里算是比较省油的。内饰材质也还可以座椅舒适性也还行。
不过这款车也有一些不足。车内隔音效果不太好胎噪、风噪和发动机噪音都比较大。悬架减震不舒适过坑洼路段时颠簸感明显。后排中间地板凸起高影响后排中间乘客的乘坐舒适性。内饰异味大可能需要较长时间通风散味。
从质量方面来看212 个月百车故障数为 194常见的故障有胎噪声过大、风噪声过大、内饰有异味等。而且临近十年车龄的宝来发动机内部及各大部件的磨损情况接近极限后期维修保养成本可能不低。
在价格方面2011 款宝来二手车的价格大概在 2.68 5.50 万之间具体价格还得根据车况、配置等因素确定。
总的来说如果您能找到车况较好、价格合适的 2011 款宝来二手车并且能够接受它的一些缺点那么还是可以考虑入手的。但在购买前一定要仔细检查车况最好找专业的检测机构帮忙评估。