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摘要:长时停车挂 P 挡、倒车挂 R 挡、短时停车挂 N 挡、车辆前行挂 D 挡、超车挂 S 挡开启运动模式。若要低速行驶驾驶者可依据速度与交通状况选用适宜挡位。详解自动挡位P 挡驻车挡及停车挡长时泊车需挂 P 挡车轮抱死可防车辆溜车。
长时停车挂 P 挡、倒车挂 R 挡、短时停车挂 N 挡、车辆前行挂 D 挡、超车挂 S 挡开启运动模式。若要低速行驶驾驶者可依据速度与交通状况选用适宜挡位。
详解自动挡位
P 挡驻车挡及停车挡长时泊车需挂 P 挡车轮抱死可防车辆溜车。
R 挡倒车挡车辆需倒车时挂此挡但车辆完全停稳后方可挂 R 挡否则强挂倒挡会致使变速器磨损。
N 挡空挡汽车短时停车挂 N 挡如等红灯或等人。在坡上或坡下仍要踩刹车以防车辆溜车。
D 挡驾驶者通过油门控制前进挡和驱动挡的速度。变速箱依据油门力度和车速确定挡位。
S 挡运动挡或运动模式运动挡模式动力强劲发动机高速运转油耗不断攀升但超车时可用。
L 挡低速挡此挡位会将汽车动力限制在最低挡若想欣赏沿途风景可挂此挡。
自动挡介绍
自动变速器无需驾驶者手动换挡。汽车将根据车速或交通状况自动选挡。仅需控制油门踏板即可。自动挡汽车有六个挡位自上而下分别为驻车挡 P、倒车挡 R、空挡 N、前进挡 D、运动挡和运动模式 S、低速挡 L。
自动挡汽车
自动挡汽车是一种采用自动变速器来调节车速的汽车以液压传动装置取代手动挡汽车的机械离合器故而无离合器踏板。自动变速器的控制系统会根据发动机的转速和负荷选择合适的挡位无需手动换挡。
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自动挡车辆拉高速需先确认是否具备手动模式。若有切换至手动模式让每个挡位保持高速运转一两分钟。若无手动模式可挂 L 档或 S 档并深踩油门使车辆保持高速持续一两分钟。至于 L 档和 S 档的原理受篇幅所限在此不再赘述。有疑问的朋友可自行上网查询。若既无 L 档也无 S 档亦无手动模式则可挂 D 档深踩油门一两分钟。其原则是令发动机保持中高速运转一段时间转速起码要超过 3000 转。高速拉练主要是为了让发动机高速运转对速度要求并不高。其好处如下1.使车辆各部件适配尤其是变速箱齿轮能更好地磨合。
2.提升喷油器雾化效果促使汽油更充分地燃烧。
3.得益于活塞的高速运动气缸内温度升高气门的气流进出流量和速度增大燃烧更为充分有益于清除气门积碳。
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