1. 节气门或进气道积垢过多空气滤清器滤芯堵塞
2. 进气管路或 EGR 阀泄漏进入气缸的空气量超标混合气变稀降低气缸动力性能
3. 空气流量计或进气压力传感器故障
4. 怠速控制系统故障。
节气门、进气道污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞会减小怠速通道截面积使进入气缸的空气量低于标准值混合气变浓气缸燃烧不充分导致发动机抖动若 EGR 阀关闭不严会使部分废气进入气缸提高废气残留量恶化燃烧状况降低汽车发动机动力导致发动机抖动空气流量计或进气压力传感器故障将无法准确测量进气量导致喷油系统喷油量偏差使进入气缸的空气量异常混合气浓度不稳定导致发动机抖动怠速控制系统主要用于调节怠速时的进气量燃油喷射量根据进气量进行调节以达到合适的空燃比若怠速控制系统如节气门位置传感器、怠速阀等异常发动机将无法实现精准的空燃比调节导致发动机动力性能下降引发发动机抖动。
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