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原厂火花塞多少公里换一次最好,新车火花塞多少公里换一次最好
摘要：通常情况下火花塞的推荐更换公里数为 20000 公里但这主要取决于火花塞的材质。汽车保养手册中规定的火花塞更换公里数为 15000 公里建议不超过 30000 公里。不过由于火花塞材质的不同其使用寿命也各不相同相应的更换里程也存
原厂火花塞多少公里换一次最好,新车火花塞多少公里换一次最好
通常情况下火花塞的推荐更换公里数为 20000 公里但这主要取决于火花塞的材质。汽车保养手册中规定的火花塞更换公里数为 15000 公里建议不超过 30000 公里。不过由于火花塞材质的不同其使用寿命也各不相同相应的更换里程也存在差异。
目前我们使用较多的是铜镍合金火花塞、白金火花塞和铱金火花塞这三种其中铜镍合金火花塞的材质最差因此寿命也最短一般 35 万公里就需要更换一次而白金火花塞的电极材质较好可以在 68 万公里时更换铱金火花塞的寿命最长从 10 万公里开始更换。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分如果不及时更换火花塞最直接的影响就是降低发动机的点火效能从而影响发动机的动力和油耗所以定期更换火花塞是非常必要的。
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原厂轮胎一般能跑多少公里,原厂轮胎能用多久
原厂轮胎一般能使用 4 年行驶 8 万公里左右。
1. 轮胎是汽车的重要部件之一它直接与地面接触与悬架一起缓解汽车行驶时所受到的冲击保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平稳性
2. 保证车轮和地面具有良好的附着性
3. 提高汽车的牵引力、制动性和通过性
4. 承受着汽车的重量轮胎在汽车上的重要作用越发受到人们的关注
路面的类型及状况对轮胎寿命的影响极大车主应根据道路条件选择路况控制合理的行车速度这对提高轮胎的行驶里程有积极作用。车辆在平整、宽阔且视野良好的道路上行驶如高速公路、国道和省道等可根据车辆自身的技术条件和轮胎的特性适当提高车速但也不宜过高否则会影响安全驾驶缩短轮胎的寿命。在不平整的砂石路和矿区道路上行驶因尖石外露或者路旁的石头尖锐很容易损伤轮胎应在较低车速下行驶防止轮胎爆裂损坏。
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