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摘要:雨势较大时不建议充电。电动汽车充电组件的防水性能有着极为严苛的标准绝缘性能有保障在雨量较小时可以充电若雨势过大则不建议充电以防出现一些安全隐患雨天充电时亦要确保充电安全。电动车电池保养1. 正确把控充电时间。蓄电池充电时间约为
雨势较大时不建议充电。电动汽车充电组件的防水性能有着极为严苛的标准绝缘性能有保障在雨量较小时可以充电若雨势过大则不建议充电以防出现一些安全隐患雨天充电时亦要确保充电安全。电动车电池保养
1. 正确把控充电时间。蓄电池充电时间约为十小时避免过度充电。
2. 悉心保护充电器。尽量避免充电器受颠簸震动。充电器未作高抗振设计充电器经振动后其内部电位器会漂移致使所有参数漂移导致充电异常。如确需移动充电器可用塑料泡沫妥善包装。此外充电时要确保充电器通风良好否则不仅会影响充电器寿命还可能因热漂移而影响充电状态如此都会损害电池。
3. 建议每日充电。建议每日充电使电池处于浅循环状态有益于延长电池寿命。
4. 定期对电池进行一次完全放电。定期对电池进行完全放电以“激活电池”。
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电动车单次充电的电量与电池大小有关如 48V20A 的电池充电一次大约需 1 度电而 48V100A 的电池则大概需要 5 度电。计算公式为充电一次的耗电量=电池额定电压×电池容量×80%×130%×150%÷1000 度。对于纯电动汽车来说许多人选择从燃油车转向新能源的关键因素是使用成本。通常情况下市区电费约为 0.5 元/度公共充电桩则为 1 元/度左右。充电度数主要取决于蓄电池的容量和电池转换效率。目前市场上主要有三种现存方案铅酸电池成本低、稳定性好但能量密度高、镍氢电池制造成本高、性能差、锂电池主流应用方案安全性和能量密度高。此外现在的汽车充电技术有了很大的进步以我的欧拉 R1 为例纯电小车续航 351KM动能转化效率达 8090%仅用于通勤和代步的话大概每周只需充电一次。关于电费我算过以前开燃油车要七八百现在换成纯电的只需一百多只有原来的两成左右充电速度也很快吃顿饭的时间就能从 5%充电至 80%。
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