先拉手刹还是先挂挡呀,先拉手刹还是先挂挡考试

先拉手刹还是先挂挡呀,先拉手刹还是先挂挡考试

不论是手动挡汽车还是自动挡汽车停车时先挂挡或先拉手刹均可。两种操作方式都不会对汽车造成损害。然而对于自动挡汽车在挂入 p 挡前务必确保汽车已完全停稳不然会损害汽车的变速箱。

自动挡汽车的 p 挡为驻车挡用于停车熄火。

挂入 p 挡后自动变速箱内的锁止机构会锁住变速箱的齿轮这相当于间接锁住了车轮。

挂入 p 挡后即使不拉手刹汽车也无法移动。

自动挡汽车还有 n 挡即空挡。

挂入 n 挡后变速箱齿轮没有锁止机构锁住如果挂入 n 挡后不拉手刹汽车是可以移动的。

自动挡汽车行驶时不得挂入 n 挡或 p 挡。

如果挂入 n 挡会影响变速箱的润滑和散热如果挂入 p 挡会致使自动变速箱的锁止机构损坏。

在使用自动变速箱时务必要保持正确的操作习惯否则会导致自动变速箱受损。

并且在使用自动变速箱时一定要按时保养。

自动变速箱需要使用变速箱油而这种变速箱油需要定期更换。

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先离合后刹车对车有影响吗,先离合后刹车是大忌情况会熄火

先离合后刹车实乃大忌。

1. 踏下离合器后汽车转速骤降至怠速同时气管总真空值降低真空助力器的助力大幅减小刹车距离反而变长

2. 正确的操作是先踩下制动待速度降至停车时再踩下离合器如此方能确保安全。

制动的原理是将车辆的动能转化为热能消耗掉而动能源自发动机提供的驱动力这需要燃料燃烧来供给也就是说一旦踩下制动器就意味着汽油将被浪费因此应尽量减少制动制动仅用于舒适或紧急情况。轮胎在紧急制动抱死后不再旋转但巨大的惯性会使汽车轮胎在地面摩擦继续向前滑行同时从轮胎上擦掉的橡胶颗粒会因轮胎与地面的剧烈摩擦而产生黑色痕迹。

不少人认为停车制动应当先踩离合以断开驱动力这样制动效果会更佳毕竟驾校教练就是这么教的。然而在速度较快的情况下先踩离合发动机将迅速转为怠速状态此时气管的真空值会下降真空助力器的助力就会大幅降低。也就是说先踩离合再制动车辆将失去发动机制动此时再踩刹车车辆会剧烈抖动车辆的惯性和制动距离都会增大。因此应当先踩刹车待速度降至停车时再踩离合这属于预见性制动而且要平稳形成这样的惯性也可应对意外情况的发生。

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