夏天车开空调是内循环还是外循环呢,夏天车开空调是内循环还是外循环好

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先开外循环或打开车窗透气再开车内循环。在炎热夏日很多车主习惯一进车内就打开空调内循环认为这样能让车厢内温度降得快些。然而这种做法是错误的因为车内温度比车外高这样反而效果不佳。车辆内循环和外循环最大的区别在于气体循环的方式不同外循环是从车外吸入气体空调系统制冷或加热后从空调出风口吹出外循环可以补充新鲜空气改善车内空气质量内循环是在车内吸入气体内循环的主要作用是防止灰尘进入车内。内循环是让车内气体在完全封闭的情况下循环流动标志是一个全封闭的车内有一个循环的箭头符号而外循环是将车外的气体流通到车内标志是一个不完全封闭的车外面有一个气体箭头符号对准车内。内循环是指车内的气体在车内经过加热或冷却后再送回车内外循环是指将车外的气体加热或冷却后送入车内即车内和车外进行气体交换。通常我们无论是使用暖风还是冷风首先都会开启内循环但是持续的内循环车内虽然温度降低了可车内人员呼出的二氧化碳会增多因此最好每隔 1 小时调到外循环换一换空气。

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开启空调前窗除雾模式后将风速调至最大。夏季开启 A/C 按钮并把温度调至最低冬季关闭 A/C 按钮同时将温度调至最高即可吹干车窗玻璃上的雾气。最为常见的方法是打开车内风扇和制冷按钮冷风会吹向挡风玻璃迅速将雾气“驱散”。除了空调制冷除雾外使用热风也能达到除雾的效果。具体操作是将车停好后启动空调将空调温度调节按钮调至热风方向然后选择除雾挡用热风将雾气吹干。除雾时可将空调切换为外循环让新鲜空气进入驾驶室。这种方法不会使雾气反复出现且车内温度更舒适。如果雾气不大且车外不是很冷可以将两侧车窗打开一条缝隙这样车内的空气就会形成对流使车内温度逐渐接近车外温度雾气也会随之消散。在不下雨且车外温度不是很低的情况下这是一种简单易行的方法但缺点是在高速行驶时不适用。消费者还可以选择使用专用的防雾产品这些产品在汽车用品店或网上都有销售价格一般在几十元左右。每次使用前在车窗上均匀喷洒并擦拭干净可在玻璃上形成一层透明的保护膜防止雾气产生。一次喷洒可防雾 10 天至半个月但成本较高。当车窗起雾时可以用洗洁精搭配干布擦拭具体方法是将洗洁精与水按 1∶6 的比例混合用海绵均匀涂抹在车内玻璃上待干燥后用擦车毛巾擦拭干净不留水印。通常情况下这种方法可以在 20 小时内有效防止车窗结雾。其原理与喷洒专用防雾剂基本相同但效果稍差算是一种简单经济的方法。

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