双球节悬架多见于宝马车型。此悬架把 L 型控制臂拆分为两根连杆与羊角存在两个连接点故而得名双球节悬架。
双球节悬架操控性出色连接点愈多愈佳。
一般悬架涵盖独立悬架与非独立悬架其中独立悬架包含双叉臂悬架、多连杆悬架、双球节悬架、麦弗逊悬架以及双横臂悬架。
双横臂悬架乃双叉臂悬架的简化版本将双叉臂悬架的两个叉臂调整为两个连杆。
多连杆悬架是双叉臂悬架的进阶版本把每个叉臂改成两个连杆。
双球节悬架是麦弗逊悬架的升级版本。
扭力梁悬架多见于家用汽车特别是某些价格低廉的紧凑型家用车或紧凑型家用 SUV。
紧凑型轿车的悬架设计一方面碍于成本另一方面要兼顾后排乘坐空间与后备箱空间的需求。
部分硬派越野车采用整体桥式悬架以应对复杂路况同时具备出色的耐用性。
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