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摘要:变速器离合器片的更换周期通常在 8 万到 10 万公里之间。离合器片属于易损部件随着车辆行驶里程的延长离合器片会产生磨损。当磨损达到一定程度时就需要进行更换。双离合器变速器具有两个离合器片。双离合器变速器本质上是手动变速器的衍生产品
变速器离合器片的更换周期通常在 8 万到 10 万公里之间。离合器片属于易损部件随着车辆行驶里程的延长离合器片会产生磨损。当磨损达到一定程度时就需要进行更换。双离合器变速器具有两个离合器片。
双离合器变速器本质上是手动变速器的衍生产品其结构与手动变速器相似。
双离合器变速器多出了一组离合器和一套换档控制装置。
其中一组离合器用于控制奇数挡位另一组则用于控制偶数挡位。
双离合器变速器主要有干式和湿式两种类型。
干式双离合器变速器的离合器片未浸泡在变速器油中而湿式双离合器变速器的离合器片则浸泡在变速器油里。
干式双离合器变速器传动效率较高换档速度更快。
湿式双离合器变速器具备更好的可靠性和稳定性能够承受更大的扭矩。
湿式双离合器变速器结构更为复杂成本也相对较高。
汽车中常见的自动变速器包括 AT 变速器、CVT 变速器和 AMT 变速器。
AMT 变速器也是在手动变速器的基础上开发的。
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若日常用车谨慎保养适宜双离合器可行驶 50 万公里。但为安全起见通常需在 10 万公里时检查。
关于双离合
双离合即双离合器变速器。在变速系统中两组离合器与两个输入轴相连接其中一个控制 1、3、5 档另一个控制 2、4、6 档。如此可大幅缩减换档时间与效率提升汽车的舒适度。
双离合使用技巧
1. 避免长时间在低速下频繁换档以免加速离合器片磨损缩短离合器使用寿命。若遇交通拥堵可切换至手动模式维持 2 档行驶。
2. 等红灯时挂 n 档防止在 d 档时长时间刹车使车辆保持半联动状态这也会损伤变速箱。
3. 从 d 档切换至 n 档或从 n 档换至 d 档、r 档时应待车辆完全停稳后再进行切换不然也会损坏变速箱。
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