手自一体变速箱比at变速箱好吗,手自一体的变速箱容易坏吗

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手自一体并不单指 AT 变速箱手自一体变速箱指的是具有手动模式的自动变速箱。部分双离合变速箱和 CVT 变速箱也具备手动模式。众多汽车都采用自动变速箱而且多数汽车的自动变速箱都设有手动模式。手动模式可让驾驶者控制变速箱升挡或降挡。自动变速箱中最为常见的有 AT 变速箱、DCT 变速箱和 CVT 变速箱。

1.AT 变速箱它是技术最为成熟、应用最为广泛的变速箱。AT 变速箱又称液力变矩器变速箱这种变速箱稳定耐用换挡平顺性出色。

2.CVT 变速箱这种变速箱又称无级变速箱CVT 变速箱通常用于某些日系车搭载 CVT 变速箱的汽车非常省油。CVT 变速箱体积小、重量轻耐用性也较好。

3.DCT 变速箱这是目前最为流行、颇受欢迎的变速箱DCT 变速箱又名双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱相似仅有两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡迅速传动效率高。有些变速箱上有一个 M 挡其实这就是自动变速箱的手动模式。切换到 M 挡后驾驶者可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。自动变速箱的手动模式可在激烈驾驶时使用。许多车主认为自动变速箱的手动模式与手动变速箱一样其实两者存在很多差异。手动变速箱可让驾驶者选择任意挡位而自动变速箱的手动模式只能让驾驶者手动升挡或降挡无法直接选择任意挡位。自动变速箱都设有保护程序当驾驶者的操作不符合规范时变速箱不会执行驾驶者的指令。

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手自一体的车怎么开手动挡怎么加档,手自一体的车怎么开手动挡?

以 FOCUS 手自一体变速器为例其包含 P、R、N、D、M+、M六个挡位其中 P 代表停车R 代表倒车N 为空挡D 为前进M+、M用于手动换挡。将挡位杆从 D 挡向右推即可切换到 M 挡在 M 挡时向上推为加挡向下推为减挡。以下这些场景可以使用手动模式。

1. 地下车库斜坡行驶时在地下车库斜坡尤其是陡坡或螺旋形斜坡行驶时为保障安全必须降低车速此时可使用 1 挡缓慢下坡充分利用发动机的制动控制车速。

2. 超车时超车前如果变速器处于高挡位需要先降低挡位而非继续深踩油门。通过变速器的手动模式快速降挡车辆可以借助低挡位的高扭矩迅速提高速度从而更快地完成超车动作。这种情况下的降挡并非每次超车都必须降至三挡以下的低挡位而是在当前挡位降低一挡使发动机转速保持在两千五转左右即可获得提速所需的足够扭矩。

3. 上下坡时上坡时应使用手自一体变速器的手动模式将挡位限制在 1 挡以应对频繁的斜坡起步。而在下坡时有些人喜欢空挡滑行然而这是不安全的此时我们更应使用手动模式的低挡位下坡这样显然比挂 D 挡下坡要舒适得多至少我们无需频繁且长时间地踩刹车同时车速也能保持稳定确保行车安全可谓一举两得。

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