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然而需要首先考虑的是三元催化器是否存在问题。汽车尾气中包含诸多污染物其中主要的是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。

通常情况下经过氧化还原反应后三元催化器会生成对大气无害的二氧化碳、氮气和水进而实现净化功效。尤为重要的是三元催化器之所以被称为三元是因为其含有铂Pt、铑Rh、钯Pd这三种贵金属。

解决方法在检查之前高速行驶让车内三元催化器达到催化温度然后检查车辆。特别要注意的是检查之前切勿熄火以确保三元催化器保持在一定温度。

如果仍然不通过可以直接清洗三元催化器然后重新检查是否通过。

若还是未能通过需考虑以下因素

1.氧传感器故障。解决方案更换氧传感器。

2.空气滤清器故障。解决方案更换空气滤清器。

3.汽油问题。解决方案加入半箱 e10 乙醇汽油。乙醇含氧量高有助于燃烧。

如果以上方法都无效基本上就没有其他办法了。

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无需检测。在汽车年检中并无电瓶检测这一项目。然而电瓶作为汽车启动和行驶控制系统的关键支撑若确需更换电瓶切不可马虎也不宜图便宜选择二类产品。建议前往专业维修保养中心进行电瓶更换。

不同车辆的年审次数各异具体情况如下

1. 营运载客汽车 5 年内每年检验 1 次超过 5 年的每 6 个月检验 1 次

2. 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年内每年检验 1 次超过 10 年的每 6 个月检验 1 次

3. 小型、微型非营运载客汽车 6 年内每 2 年检验 1 次超过 6 年的每年检验 1 次超过 15 年的每 6 个月检验 1 次

4. 摩托车 4 年内每 2 年检验 1 次超过 4 年的每年检验 1 次

5. 拖拉机和其他机动车每年检验 1 次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的无需重复进行安全技术检验。

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