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什么车有主动进气格栅,什么车配备了主动式进气格栅呢
摘要：不少汽车都装设了主动进气格栅像新款宝马 3 系、立标版奔驰 c 级、宝马 5 系等皆是如此。通常情况下配备主动进气格栅的汽车多为中高端汽车且属于豪华品牌旗下的产品。主动进气格栅能够自动启闭。其不仅可以减少汽车行驶时的阻力让发动机快速
什么车有主动进气格栅,什么车配备了主动式进气格栅呢
不少汽车都装设了主动进气格栅像新款宝马 3 系、立标版奔驰 c 级、宝马 5 系等皆是如此。通常情况下配备主动进气格栅的汽车多为中高端汽车且属于豪华品牌旗下的产品。主动进气格栅能够自动启闭。其不仅可以减少汽车行驶时的阻力让发动机快速升温提升发动机效率降低发动机燃油损耗。当发动机温度较低且无需散热时主动进气格栅能够关闭使发动机快速升温。此外关闭进气格栅后还能降低汽车行驶时的空气阻力。当发动机达到正常工作温度需要散热时便可以开启主动进气格栅辅助发动机散热。配备主动进气格栅好处颇多。然而鉴于该装置成本不菲多数情况下只能在一些价格高昂的中高端汽车上看到。一般紧凑型家用车并未装设主动进气格栅。如果车友对主动进气格栅饶有兴致可以去 4s 店观摩装设了主动进气格栅的汽车。未来将会有愈来愈多的汽车装设主动进气格栅。
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什么车中冷器是风冷,什么车有中冷器
采用涡轮增压引擎的汽车皆配备中冷器其作用在于降低进气温度。
涡轮增压引擎的进气模式有别于自然吸气引擎。涡轮增压器会对空气进行压缩随后将其吹入气缸。在此过程中空气温度会上升。
若空气温度过高将会影响引擎的功率输出和稳定性。故而在这些空气进入气缸以前需要利用中冷器对其进行冷却。唯有如此方能确保引擎的功率输出和稳定性。
倘若进气温度居高不下便会引发发动机爆震。
爆震属于发动机内部的异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时活塞将上行以压缩可燃混合气。此时可燃混合气的温度和压力都会升高。若是可燃混合气在火花塞点火之前就提前燃烧即为爆震。
这时活塞正在上行而燃烧的可燃混合气却会下行推动活塞致使引擎功率下降油耗增加对发动机造成损害。
严重的爆震甚至可能导致发动机连杆变形和活塞爆裂。
因此为了防止爆震汽车制造商务必降低进气温度所以在涡轮增压发动机上装设中冷器就显得尤为必要。
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