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摘要:若发现汽车误加了少量柴油切不可启动车辆以防柴油进入油路。建议将车拖至 4S 店或修理厂将柴油排空后再加入汽油。1. 加错柴油会对喷油嘴产生较大影响由于柴油密度大且喷油嘴孔小易造成喷油嘴堵塞并形成积碳。2. 柴油密度大会给油泵带来
若发现汽车误加了少量柴油切不可启动车辆以防柴油进入油路。建议将车拖至 4S 店或修理厂将柴油排空后再加入汽油。
1. 加错柴油会对喷油嘴产生较大影响由于柴油密度大且喷油嘴孔小易造成喷油嘴堵塞并形成积碳。
2. 柴油密度大会给油泵带来极大负荷易损油泵。
3. 柴油的含碳量比汽油多其燃点比汽油低很多易致发动机损坏。
误加柴油后切记不可点火启动如果柴油量较少未超过油箱容积的 5%10%对发动机影响不大但应尽量避免此情况发生。一旦加错柴油切勿继续行驶否则会直接导致整个汽车油路故障甚至发动机报废。
汽车加错柴油后最显著的问题就是发动机动力不足表现肉这是由于燃烧不充分所致会引起发动机异常抖动造成不可逆的损害。
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燃点为 427 度。
在通常大气压下汽油的着火点为 427 摄氏度而柴油的燃点为 220 摄氏度差异显著。汽油蒸发迅速其蒸气与空气混合时极易燃烧
汽油的安全性能主要取决于闪点国家标准严格规定闪点值为 55 摄氏度闪点过低表明汽油中混入了轻组分这会给汽油的储存、运输和使用带来安全隐患也会导致发动机无法正常工作。
汽油是由石油炼制得到的直馏汽油组分、加氢裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分调和而成主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
汽油作为易燃物要激发其中的能量就需要燃烧只有燃烧汽油的能量才能转化为其他形式的能量。燃烧就涉及到一个叫汽油着火点的概念汽油着火点是指在规定的试验条件下利用外部热源使物质表面着火并持续燃烧一定时间所需的最低温度。
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