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摘要:当驶过坑洼路面或减速带时汽车各部位出现异响属正常现象。这些异响主要源于内饰和底盘。行经颠簸路面或减速带时应尽量减缓车速以保护悬架。不少使用年限较长的车辆在驶过颠簸路面或减速带时异响会更为明显有些来自底盘有些则来自内饰。车内大部分
当驶过坑洼路面或减速带时汽车各部位出现异响属正常现象。这些异响主要源于内饰和底盘。
行经颠簸路面或减速带时应尽量减缓车速以保护悬架。
不少使用年限较长的车辆在驶过颠簸路面或减速带时异响会更为明显有些来自底盘有些则来自内饰。
车内大部分内饰板是通过卡扣与车身相连。若车辆经常行驶在崎岖不平的道路上这些卡扣便会松动。如此一来内部就会产生异响。
汽车底盘设有诸多橡胶衬套橡胶经长时间使用会产生老化。橡胶老化后底盘部件之间的间隙将增大驶过颠簸路面或减速带时就会产生许多异响。
底盘各部件之间的间隙增大不仅会导致异响还会影响车辆的行驶质感。不少朋友表示车辆使用几年后驾驶体验不如新车。其实这是底盘橡胶部件老化所致。
若汽车驶过坑洼路面时有异响需先确定异响的来源再进行修复。
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车辆涉水未熄火通常不会有太大问题。这意味着水深未超过进气口排气管未没入水中则无大碍车辆自身压力足以排水不会出现排气管倒吸的情况也不会影响行车安全。但我们需先了解汽车熄火的原理。目前很多人认为车辆过积水路段时熄火是因为积水淹没了汽车尾气排气管然而这种看法是错误的。实际上在现实生活中积水淹没排气管后车辆仍会继续行驶这是因为车辆排气处排出的气体压力大于水的压力不会阻碍气体的排出。汽车发动机熄火的真正原因是车辆进气口进水当进水量达到一定程度时水会通过滤清设备进入气缸阻碍气缸运动从而导致车辆熄火。车辆入水瞬间应尽量保持平衡避免激起浪花弄湿电器部分或使水进入发动机的进气系统。正确的驾驶方法是先降低车速降低挡位最好用 1 挡将发动机转速保持在 4000 转/分左右匀速平稳行驶。
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