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摘要:若仪表板上的防滑灯闪烁说明车辆的防滑系统正在运作。而若防滑灯常亮则表明车辆的防滑系统发生故障。汽车防滑系统通常会与 ABS 系统协同工作。防滑系统会持续检测驱动轮和非驱动轮的速度差。若驱动轮的速度高于非驱动轮防滑系统将会限制功率输出
若仪表板上的防滑灯闪烁说明车辆的防滑系统正在运作。而若防滑灯常亮则表明车辆的防滑系统发生故障。汽车防滑系统通常会与 ABS 系统协同工作。防滑系统会持续检测驱动轮和非驱动轮的速度差。若驱动轮的速度高于非驱动轮防滑系统将会限制功率输出以减少驱动轮的打滑现象。当驱动轮打滑时在某些情况下这会使驱动轮在某些特殊状况下更危险。防滑系统和 ABS 系统均为汽车的主动安全配置。如今汽车的主动安全配置日益丰富在这些系统的辅助下汽车驾驶变得越来越轻松。多数汽车的中控台均设有 ESP OFF 按钮此为车身稳定系统的关闭按钮。驾驶时切勿随意按压此按钮。若长时间按压电子车身稳定系统将会关闭这是极度危险的。若车手自行驾车上赛道可以关闭电子车身稳定系统。由于车辆配备了 ABS 系统因此在日常驾驶中遭遇紧急情况时需要将刹车踏板踩到底以触发 ABS 系统。
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汽车的防滑功能通常是默认开启的如有需要关闭可在行车电脑或换挡杆附近找到带有小汽车图形的按钮操作关闭。
关于汽车防滑
汽车的防滑标志会在仪表盘上显示标志为一辆小汽车车轮下有两条线也被称为 ESP 车身稳定系统。
关于 ESP 电子稳定系统
汽车的车身电子稳定系统即 ESP是一个车辆行驶安全系统它可以分析车身传感器上传的数据然后作用于 ASP、ABS 等车辆辅助系统帮助车辆保持平衡极大地提高了汽车行驶的安全性。
ESP 电子稳定系统的构成
1. 传感器
分布在轮胎、驱动系统、转向系统等各个部位用于检测汽车行驶时的实际状况。
2. 行车电脑
作为 ESP 的控制中心对传感器反馈的数据进行分析然后将命令下达给执行装置。
3. 执行装置
一般是车轮系统当车辆出现侧滑等危险动作时行车电脑会控制特定车轮施加制动力以有效纠正车辆行驶状态。
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