若是短途行车发动机在未达到正常工作温度时熄火。若此时发动机不热属正常现象。倘若长途行驶一段时间后停车时发动机温度不高则不正常。
通常情况下发动机只会出现温度过高的情况不会出现温度过低的问题。
多数汽车发动机采用水冷方式依靠冷却液在发动机内循环散热。
冷却液在发动机中有两个循环路径一个是大循环另一个是小循环。
发动机刚启动时冷却液进行小循环冷却液不会通过冷却水箱散热有助于发动机快速达到工作温度。
当发动机达到正常工作温度时冷却液进行大循环冷却液通过冷却水箱散热使发动机保持在正常工作温度范围内。
如果发动机冷却系统出现故障只会致使发动机温度过高一般不会造成发动机温度过低。
如果是短途行驶发动机的冷却液一直处于大循环状态可能会导致发动机温度过低。
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