蒸汽汽车问世后因自身存在诸多缺陷如速度慢、体积大、污染重等促使工程师们探索更高效的新型动力汽车于是内燃机汽车应运而生。
1860 年法国发明家莱诺制造出第一台实用内燃机单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机输出功率 0.74—1.47KW转速 100r/min热效率 4%。1876 年德国人奥托制成第一台四冲程往复活塞式内燃机单缸、卧式、功率约 2.21KW、180r/min。
1882 年德国人戴姆勒发明自动点火装置电火花点火进而制造出性能优异的汽油发动机。1885 年清光绪年间本茨成功制造出第一辆内燃机汽车尽管是辆三轮车但已具备现代汽车的部分特征如电火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架等。
图二 第一辆内燃机三轮车
1886 年戴姆勒和迈巴赫将四冲程汽油发动机安装在四轮马车上世界上第一辆四轮内燃机汽车就此诞生。
图三 第一辆内燃机四轮车
时光流转至 2022 年经过百余年的发展内燃机已从最初的简陋发展到如今的极尽奢华。
图四 奔驰 E 级售价 55 万
图五 迈巴赫售价 150 万
内燃机的诞生犹如世界汽车发展史上的一道璀璨光芒为汽车的后续发展奠定了坚实基础。以内燃机为动力的现代汽车的发明者本茨和戴姆勒不仅是汽车发展史上的重要里程碑更被誉为“汽车之父”。
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