轮胎安全线磨到什么位置需要换胎,轮胎安全线图片

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轮胎安全线是轮胎磨损的最大警示线当轮胎磨损超过此线时应及时更换否则极易因轮胎过热导致爆胎或因雨天轮胎花纹深度不足而使排水能力下降造成车辆打滑失控。

1. 根据沟槽找安全线。如果轮胎花纹剩余沟槽深度高于或低于 1.6 毫米轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的标记必须更换轮胎因为此时轮胎的排水能力已大幅下降车辆在湿地上行驶会十分危险。

2. 根据小三角找安全线。查看轮胎安全线轮胎侧面花纹每隔 60°就有一个小三角形图案这只是一个指示标识用手顺着这个三角形摸轮胎的胎面通常情况下轮胎胎面上有 2 根凹槽你会在凹槽里面摸到一根横线其实仔细看也能看得出来这就是轮胎安全线当胎面的凸起部分磨损到这条横线轮胎就应报废了。

3. 子午线轮胎花纹磨损。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为 1.6 毫米货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为 2.0 毫米同时要求轮胎制造厂必须按标准在轮胎上设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时磨损指示器应显示提醒驾驶员及时更换轮胎。

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车胎侧壁纹路每隔 60 度会有一个小三角形标识这是一个提示标志用手沿着这个三角形触摸车胎的胎面通常来说车胎胎面上有 2 条凹槽你会在凹槽内摸到一条横线其实仔细看也是能看到的这就是轮胎安全线。

很多车主认为车辆行驶 4 万~5 万公里就需要更换轮胎了。其实轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系但关系并不是很大。一般轮胎行驶 5 万公里后就过了安全期理论上需要更换轮胎但现在私家车很少这么早更换一是车主爱惜车辆二是车辆行驶的路况都比较好。如果车主不是经常加速、飙车、甩尾、急刹车等轮胎使用 7 万8 万公里问题都不大。但是对于一些喜欢自驾游的车主来说他们经常选择到山区旅行山区崎岖不平的石子路对车辆轮胎的损害比较大尤其是当胎侧被尖锐物体划出口子时即使胎花磨损不严重也需要定期更换轮胎以确保行车的安全性。汽车轮胎是汽车的重要部件之一它直接与地面接触与汽车悬架一起缓解汽车行驶中所受到的冲击保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性保证车轮和地面具有良好的附着性提高汽车的牵引力、制动性和通过性承受着汽车的重量轮胎在汽车上所起到的重要作用越来越受到人们的重视。

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