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后驱车雨天气真的很难开么,后驱汽车雨天打滑的原因
摘要：截至 2019 年 8 月市面上销售的后驱车通常都配备了 ESP 车身稳定系统正常行驶时不会打滑。若后驱打滑务必稳住方向盘然后减速摆正车身。雨天驾车时应减速并开启 ESP 车身稳定系统。通常情况下后驱车的马力较大在雨天的湿滑路
后驱车雨天气真的很难开么,后驱汽车雨天打滑的原因
截至 2019 年 8 月市面上销售的后驱车通常都配备了 ESP 车身稳定系统正常行驶时不会打滑。若后驱打滑务必稳住方向盘然后减速摆正车身。雨天驾车时应减速并开启 ESP 车身稳定系统。
通常情况下后驱车的马力较大在雨天的湿滑路段行驶时如果油门踩得过猛极易出现后轮打滑严重时还会导致车辆尾部摆动、漂移。所以雨天驾驶后驱车时必须轻踩油门减速慢行。
后驱转弯打滑一般是由转向过度或转向不足引起的。如果因后驱转向过度而打滑则向相反方向打方向盘并加油门以矫正车身。如果因后驱转向不足而打滑应踩刹车减速否则很容易冲出路面。汽车打滑时一定要把稳方向盘切勿惊慌。
一般来说只要依规行驶不暴力驾驶车辆通常不会打滑。行车时务必开启 ESP 车身稳定系统以防安全隐患。
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后驱和前驱哪个安全性好,后驱和前驱哪个安全性高
理论上前驱更为安全。但有些后驱能够做到如前驱般安全甚至更为安全。
汽车的驱动方式多种多样如前驱、后驱、四驱等。
通常前驱发动机是水平的而非垂直的。
水平前置发动机前驱车辆的发动机和变速箱固定在副车架上。遭遇碰撞时动力总成更易向后移动和下沉。部分水平前置发动机与防火墙距离较远提供了更大的压缩空间。压缩空间越大碰撞能量吸收效果越好对车内成员的保护也就越佳。
由于发动机采用纵向布局变速箱固定在车身上而发动机固定在副车架上所以在碰撞中较难实现发动机的坍塌。并且后驱的变速箱通过一根传动轴与后轴差速器相连而后轴差速器固定在后副车架上。因此碰撞后后驱的发动机不易向后移动和下沉可能会侵入乘客舱对车内成员的生命安全构成威胁。
然而许多工程师通过精妙的设计将后驱打造得如前驱一样安全优秀的设计可以弥补先天的缺陷。
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