挂挡后不可即刻松开离合。挡位挂完后必须缓缓松开离合器踏板若瞬间将离合器踏板松开车辆可能会产生强烈的顿挫感。车辆顿挫是因为发动机飞轮与离合器片转速差过大所致。有诸多驾驶技术不熟练的新手司机在完成换挡结合离合器时车辆会出现明显的顿挫现象。
离合器的正确踩法为①平路起步。踩住离合挂挡后此时车辆速度尚未提升离合器需慢慢松开。离合器松得过快会导致熄火。可以等离合器完全松开后再给油因为油离配合对技术要求较高。②坡道起步。坡道起步是驾驶中最难的一项离合器别说即刻松开有时慢慢松都会导致发动机熄火。正确操作应是慢慢松离合待发动机抖动时松开刹车板而后立即踩油门。如果实在不熟练也可以利用手刹确保安全驾驶。③一挡进二挡二挡进三挡要慢慢松三挡进四挡四挡进五挡可以快速松。速度较慢时要慢慢松开离合否则会有很强的顿挫感当速度提升后快速松离合基本感觉不到顿挫。总的来说在一、二、三低速挡位转换时必须缓慢释放以防熄火和顿挫在三、四、五高速挡位间转换时稍快一些也无妨。需要注意的是有些车主驾驶习惯不佳在行车中下意识将脚放在离合器踏板上使离合器始终处于半联动状态。应在不使用离合器时将左脚移开长时间半联动会加速离合器的磨损。换挡时必须将离合器踩到底若离合踏板未踩到底此时换挡会出现“打齿”现象经常如此对变速箱的损害极大。
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