汽车轮胎未必需要四个一起更换但尽量两条一起换。若只更换一条轮胎汽车两侧轮胎的纹路就会不同这将给汽车行驶带来安全隐患。而相同车轴上的两侧轮胎一起更换车轮的纹路和磨损程度都一致车子行驶起来会更稳定、更安全。一般来说四个轮胎一起更换更佳因为四个轮胎的纹路相同磨损程度一致就能使车辆四个车轮的附着力相同。若不同轮胎花纹和磨损程度一起使用也要确保相同纹路和磨损程度的轮胎在同一车轴上以免车胎附着力不同影响使用性能。定期查看车辆的轮胎磨损标志基准线当轮胎表面的胎花磨损超过更换基准线时说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘出现不均匀磨损或轮胎侧面有鼓包现象时都要及时更换轮胎。不少车主认为车辆行驶 4 万~5 万公里就需要更换轮胎了。其实轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系但关系不大。通常轮胎行驶 5 万公里后就不再处于安全期了理论上需要更换轮胎但现在私家车很少这么早更换一是车主爱惜车辆二是车辆行驶的路况都较好。如果车主不是经常加速、飙车、甩尾、急刹等轮胎使用 7 万8 万公里一般都没问题。但对于一些喜欢自驾游的车主来说他们经常到山区旅行山区崎岖不平的石子路对车辆轮胎的损害较大尤其是当胎侧被尖锐物体划出伤口时即使胎花磨损不严重也需要及时更换轮胎以确保行驶安全。
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