丰田威兰达自带导航系统,威兰达有没有carplay

极氪 001 原厂状态下部分玻璃有特殊处理但并非自带玻璃膜。 极氪 001 的前挡玻璃由圣戈班生产其余玻璃为福耀生产。前挡和天幕是双层玻璃其余四个侧窗和后挡是单层玻璃。 新款极氪 001 天窗位置隔热表现不错配备了镀银隔热玻璃。极氪 001 原厂状态下部分玻璃有特殊处理但并非自带玻璃膜。极氪 001 的前挡玻璃由圣戈班生产其余玻璃为福耀生产。前挡和天幕是双层玻璃其余四个侧窗和后挡是单层玻璃。新款极氪 001 天窗位置隔热表现不错配备了镀银隔热玻璃。后侧窗 YOU 版配备隐私玻璃可阻隔一定热量。但前挡隔热表现相对较差热感明显强烈建议贴膜。目前在售的隔热膜主要有吸收型和反射型两类。吸收型隔热膜初始隔热效果好但时间长了隔热性能会下降甚至发热。反射型隔热膜隔热更持久稳定但多层金属易屏蔽信号。极氪 001 新款取消了车顶鲨鱼鳍前挡风玻璃不能贴金属膜否则影响车机导航信号其余车窗贴金属膜没问题。而且极氪 001 四个侧窗是无边框玻璃贴金属隔热膜时要封边处理否则金属膜易氧化。总之为了获得更好的隔热、隐私等效果给极氪 001 贴膜是很有必要的。后侧窗 YOU 版可选择透光率较高的膜ME 版和 WE 版则可选择透光率低的膜来达到隐私效果。极氪 001 试驾体验相当出色。外观方面新增“猎装绿”配色更贴合其猎装定位。大量运动化处理结合同源前脸设计车身宽体流线车长近 5 米、宽 2 米大气稳重。掀背式尾门搭配富有层次的车尾造型车顶尾翼集成小巧摄像头凸显魅力。内饰方面舒适且智能3005mm 长轴距带来优异内部空间后排膝部空间最大可达 130mm。部分配置配备智能随动座椅0.1 秒内增加腰部和腿部侧向支撑。810L 后备箱容积后排放倒能扩展到 2144L。座舱大面积使用软质材料座椅 8 层结构54mm 高密度发泡支撑和滤震性好。后排有液晶触控屏座椅加热、按摩、通风全面升级按摩配置 10 点气袋和 6 种方式。操控台与极氪 001 FR 相似方向盘八边形设计功能键分布合理。配备超大尺寸 ARHUD 抬头显示亮度出色还有 15.05 英寸 2.5K OLED 屏车机流畅有连续语音对话能力中控台配置齐全。全系标配雅马哈音响天幕采用电致变色技术。驾驶方面源于极氪 001 FR 的运动灵魂升级全栈 800V 高压系统标配双电机最大功率 580kW零百加速 3.3s加速干脆迅速踏板调校舒适驾驶模式丰富。智能魔毯系统能智能识别路况调整减震器阻尼空悬有 5 档、70mm 可调高度。智驾方面采用 Mobileye 最新一代方案算法、架构、硬件全面升级支持高速 NZP传感器感知能力强泊车辅助功能在狭窄空间也能很好识别车位并完成泊车。总之极氪 001 无论是外观、内饰、驾驶还是智驾都有着卓越的表现是一款非常值得选择的车型。

极氪 001 自带模拟声浪。 极氪 001 的模拟声浪能为驾驶者带来更具激情和动感的驾驶体验。其模拟声浪经过精心设计和调校旨在增强驾驶过程中的乐趣。 在车辆设置中您可以根据个人喜好对模拟声浪的音量、音色等进行调节以满足您不同场极氪 001 自带模拟声浪。 极氪 001 的模拟声浪能为驾驶者带来更具激情和动感的驾驶体验。其模拟声浪经过精心设计和调校旨在增强驾驶过程中的乐趣。 在车辆设置中您可以根据个人喜好对模拟声浪的音量、音色等进行调节以满足您不同场景下的需求。比如在城市道路行驶时您可能希望声浪音量适中不影响他人而在高速公路或者空旷地带您可以适当调大声浪享受更强烈的驾驶氛围。 极氪 001 的模拟声浪在加速、减速等不同驾驶状态下会有相应的变化使您能够更直观地感受到车辆的动力输出和行驶状态。 这种声浪的设计不仅增加了驾驶的趣味性还能让您更加沉浸于驾驶之中。而且模拟声浪的存在也提升了车辆的科技感和高端感。它与极氪 001 本身的高性能、智能化配置相得益彰共同为用户打造出一个独特而卓越的驾驶环境。 总之极氪 001 自带的模拟声浪为驾驶者带来了全新的驾驶感受是这款车的一大亮点。极氪 001FR 的赛道加速性能那是相当出色。它零百加速从 2.07 秒进化至 2.02 秒0 到 200km/h 的加速仅需 6.29 秒比千万级超跑还快半秒以上。这出色的加速性能得益于多个方面。首先极氪 001FR 采用了全球量产首发的四电机分布式电驱系统电机数量翻倍输出马力达到恐怖的 1300 匹。而且每个电机都单独配备一个碳化硅电控模块控制稳定高效又精准四电机综合输出功率最高可达 956kW。其次极氪为 001FR 开发了“超频模式”就像赛车游戏中的“氮气加速”能让最大马力瞬间爆发。在超频模式下车辆在高速状态下的输出功率相较于标准模式增加 10%快速达到峰值功率进一步提升动力表现。再者它搭载了全球首个量产交付的四碳化硅 800V 高压系统匹配性能领先的 100kWh 麒麟电池最大充电倍率达 4C15 分钟就能让电量从 10%充至 80%不仅充电便捷高效还提升了车辆性能。还有F1 世界冠军基米·莱科宁作为首席性能顾问参与开发调校将其丰富的赛车经验和独特驾驶技巧融入其中。另外极氪 001FR 在其他方面也下足了功夫。比如配备了 AP Racing 十活塞锻造制动卡钳和赛车专用的大尺寸 Brembo 碳陶制动盘100 0km/h 制动距离仅为 33.4 米碳陶刹车系统能有效降低热衰减。还有硕大的碳纤维车顶比传统玻璃车顶减重 65%强度提升近 7 成。前唇、侧裙、尾翼和扩散器都采用碳纤维制作带来 178 公斤下压力减重超 17kg。同时搭载 KW 定制避震器和赛道级前窄后宽高性能轮胎操控性能出色。总之极氪 001FR 的赛道加速性能堪称顶级是一款令人惊叹的高性能车型。

极氪 001 自带电动尾翼。 极氪 001 是一款充满魅力的车型其车尾配备了独特的电动尾翼。尾翼的存在不仅提升了车辆的空气动力学性能增加行驶稳定性还为车辆增添了运动感。 极氪 001 的尾翼打开方式有两种。一种是电动控制通过遥极氪 001 自带电动尾翼。 极氪 001 是一款充满魅力的车型其车尾配备了独特的电动尾翼。尾翼的存在不仅提升了车辆的空气动力学性能增加行驶稳定性还为车辆增添了运动感。 极氪 001 的尾翼打开方式有两种。一种是电动控制通过遥控器来升降尾翼另一种是根据时速自动升降。在高速行驶时尾翼升起能引导空气对车身产生压力增加对地面附着力。 极氪 001 还有很多出色的设计和配置。比如它的外观前脸设计简洁大气线条流畅进气格栅采用封闭式设计彰显纯电动身份。车身线条流畅充满力量感融入现代科技元素。车尾部分LED 尾灯与车身线条完美融合整体非常流畅。 极氪 001 的内饰设计简洁时尚中控台采用 15.05 英寸大屏幕支持语音识别控制系统。座椅材质为真皮和皮/翻毛材质混搭主副驾驶座椅多向调节并具备加热、通风和按摩功能。 在动力方面极氪 001 搭载的发动机拥有 580kW 的最大功率和 810N·m 的最大扭矩0100km/h 加速仅需 3.8 秒。同时采用双电机四驱系统操控性能和稳定性出色。 此外极氪 001 还有多种驾驶模式可供选择包括舒适、经济、运动、雪地、沙地和越野模式并且能个性化设置满足不同驾驶需求。极氪 001 的底盘舒适度相当出色。 它配备了魔毯双腔空气悬架系统主副气腔室联动工作实现车身高度和悬架刚度的双重调节。车身高度最大调节范围达 70 毫米有五档可调节选择。在崎岖山路或越野路段系统会自动提升车身高度增强通过性高速行驶时降低车身高度提升稳定性和操控性。 智能魔毯功能是点睛之笔通过前视摄像头和激光雷达配合实时感知前方路面状况毫秒内调整悬架状态。遇到颠簸或不平路面自动调节悬架确保平稳舒适的乘坐体验做到操控与舒适性兼备。 极氪 001 还拥有全路况动态舒适技术智能配平功能根据车内成员重量分布实时调整悬架确保车身平衡稳定。CCD 电磁减振系统根据不同振动数据实现毫秒级响应匹配最佳阻尼提升减振效果保证乘客舒适性。 底盘采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架大量运用铝合金材质减轻簧下质量提升操控性能。前悬架双叉臂结构横向刚性好、稳定性高适应路面变化保持轮胎触地面积提供稳定抓地力。后悬架 H 型控制臂采用一体铸造空心工艺降低簧下质量与副车架两个铰接点结构强度高。 此外极氪 001 带有可变转向比能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比实现更快转弯响应、原地转向舒适和日常驾驶舒适兼顾最小转弯半径仅 5.9 米。 还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。空气悬架在颠簸时减震自动调整底盘高度保证舒适性和通过性CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸减少启刹顿挫感改善侧倾稳定性。 总的来说极氪 001 底盘在舒适性方面表现优秀能为驾乘者带来舒适的出行体验。

极氪 001 有氛围灯。 它的氛围灯很有特色。采用光瀑式设计极具科技感能为车内营造独特氛围。颜色可以调节多达 64 种选择能充分满足不同用户的个性化需求。 前后排的颜色和亮度能独立调节每位乘客都可按自己喜好设置。比如前排乘客极氪 001 有氛围灯。 它的氛围灯很有特色。采用光瀑式设计极具科技感能为车内营造独特氛围。颜色可以调节多达 64 种选择能充分满足不同用户的个性化需求。 前后排的颜色和亮度能独立调节每位乘客都可按自己喜好设置。比如前排乘客喜欢明亮的蓝色后排乘客可以选择柔和的黄色。 车辆解锁时前门的迎宾光毯会投射出极氪的品牌 logo高级感满满。 其氛围灯与车内简洁大方且实用舒适的内饰风格相得益彰让整个车内空间更显高级和温馨。比如粉色氛围灯与棕色内饰搭配显得温暖又舒适。 车内的仪表盘采用弧形设计搭配氛围灯整体视觉效果简洁又不失科技感。 在不同车型配置中氛围灯的表现会有差异。入门版车型配备光瀑式氛围灯中高配车型在氛围灯的效果和功能上更加丰富独特。 总的来说极氪 001 的氛围灯无论是在视觉效果、动态变化还是与车辆整体设计的融合上都表现优秀能为驾驶者和乘客营造出极具魅力和舒适的车内环境。极氪 001 语音控制不了可能有以下几种原因和相应的解决办法。首先是网络问题。如果车辆所处环境网络信号不稳定或者较弱就可能导致语音控制功能无法正常使用。这时您可以将车辆开到网络信号较好的区域或者检查车辆的网络连接设置确保网络连接正常。其次可能是语音识别系统出现故障。这种情况下可以尝试重启车辆的多媒体系统看看是否能解决问题。如果重启后仍无法使用建议联系极氪售后服务中心让专业人员进行检测和维修。再者您的语音指令不够清晰准确。极氪 001 的语音控制需要清晰、标准的指令如果发音不清晰或者指令表述模糊系统可能无法正确识别。您可以尽量放慢语速清晰、准确地说出指令。另外系统版本过旧也可能导致语音控制失效。请及时检查车辆系统是否有可更新的版本如果有进行系统升级以确保语音控制功能的正常运行。最后如果车内环境嘈杂也会影响语音控制的效果。尽量在安静的环境下使用语音控制功能以提高识别准确率。总之当极氪 001 语音控制不了时不要着急按照上述方法逐一排查和解决相信您能顺利使用这一便捷的功能。

红旗 H5 有主动避让功能。 像智联旗享版和旗畅版都具备这一功能。它是通过前挡风玻璃上的多功能摄像头或者雷达探头来实现的。能不停捕捉前方车辆信息经过数据分析判断与前车的距离再借助 ACC 控制单元实现加减速保持与前车的安全距离。 红旗 H5 有主动避让功能。 像智联旗享版和旗畅版都具备这一功能。它是通过前挡风玻璃上的多功能摄像头或者雷达探头来实现的。能不停捕捉前方车辆信息经过数据分析判断与前车的距离再借助 ACC 控制单元实现加减速保持与前车的安全距离。 AEB 主动刹车也是如此当系统探测到与前车或障碍物距离越来越近时会及时发出警报。若驾驶员没踩制动踏板AEB 系统会启动让汽车自动制动。 红旗 H5 全系车型都配备了主动避让功能基于前方雷达和摄像头等传感器技术实时监测前方交通状况发现障碍物时能自动减速或停车避让提升行车安全性。 此外红旗 H5 还有自适应巡航系统、车道偏离预警系统等智能驾驶辅助功能进一步提高驾驶的舒适性和安全性。 红旗 H5 的自动避让功能可以关掉。找到方向盘左下角的按键直接按下就能关闭。但要注意每次都得手动关闭若想永久关闭得去 4S 店进行设置。在频繁堵车的节假日建议关闭不然可能在起步时被插队舒适性也会下降。没有坡道辅助的车型也要关闭否则起步灵敏度下降容易溜车。 总之红旗 H5 的主动避让功能为行车安全提供了有力保障车主可根据实际需求选择是否关闭。红旗 H5 踩油门踏板有摩擦声可能是这些原因 一是进气系统积碳。这会影响进气效果导致踩油门时出现摩擦声解决办法是去专业维修店清洗。 二是汽车半轴故障。长期的扭转疲劳和冲击力容易让半轴弯曲、扭曲、断裂或者花键齿磨损、扭斜。在加速到特定速度区间时车头会有规律抖动并伴有声音松开油门抖动减轻或消失。这种情况得检查半轴有问题就及时维修或更换。 三是发动机皮带松动。皮带打滑会发出异响而且打滑产生的高温会让皮带变长加剧打滑形成恶性循环。要去修理店调整或更换皮带。 还有可能是传动轴间隙过大或润滑不良。维修时总成不到位扭矩输出大时就会摩擦产生噪音。 另外新车启动时油温没达到正常液压挺杆粘度不合适密封性降低也可能发声。 如果遇到这种情况别慌。先检查进气系统再看看半轴和发动机皮带。对于一般的小噪音零件磨损不大且短时间没明显变化的可以先不修理。但像飞轮轴承、离合器分离轴承这类噪音较大、对汽车性能影响大、零件磨损也大的要及时修理。总之出现问题及时处理确保行车安全和舒适。