发动机启停技术是什么意思怎么用,发动机启停技术有什么用

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发动机启停技术指的是车辆在行驶过程中临时停车如遇红灯时自动熄火。当需要继续行驶时系统会自动重启发动机的一套系统。发动机启停系统是近年来发展最为迅猛的汽车环保技术尤其适合于走走停停的城市路况。据介绍该系统在城市工况下可达到 15%的节油效果。启停系统的工作原理为当车辆因拥堵或路口而停止行进驾驶者踩下制动踏板停车挂空挡。此时Start/Stop 系统会自动检测发动机空转且未挂挡防抱死系统的车轮转速传感器显示为零电子电池传感器显示有足够能量进行下一次启动。满足这 3 个条件后发动机便会自动停止运转。自动启停系统的工作方式是在驾驶中只需直接踩下制动踏板车辆完全停止大约两秒钟后发动机就会自动熄火一直踩着制动踏板发动机便会保持关闭状态。只要松开刹车或者转动方向盘发动机就会立刻自动点火即刻就可踩油门起步整个过程都处于 D 档状态。为了避免长时间踩住刹车导致过度疲劳只要同时开启 AUTOHOLD 电子手刹那么发动机只会在轻踩油门踏板时启动右脚就无需一直踩住刹车了。而当信号灯变绿后驾驶者踩下离合器随后就可启动“启动停止器”并迅速启动发动机。驾驶者挂挡踩油门车辆即可快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下启停系统在较低的温度下也能正常工作只需经过短暂的预热便可激活。

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有的。原因如下

1. 机油量不足

当机油液位下降到一定程度时空气会随油道进入液压柱从而产生间隙导致气门异响。

2. 更换机油时空气进入油道

放油时油道内的机油会排空空气随之进入。发动机启动后空气可能进入液压柱引发气门异响。这种情况下发动机正常运转一段时间后空气会被排出气门异响现象便可自动消除。

油道存在油泥和积碳

发动机工作时机油会在液压柱内循环。当油泥产生时油道会堵塞致使液压柱的自动调节间隙功能失效进而引发气门异响。

4. 机油粘度选择不当

若发动机磨损严重却添加了粘度较低的机油如 20 或 30 粘度机油也会导致气门异响。此时更换为高粘度机油如 40 或 50 粘度机油后气门异响即可消除。

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