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摘要:汽车行驶中整车抖动,常见故障源为轮胎,如轮胎偏磨、动平衡失效或平衡块脱落等,可去维修店进行汽车动平衡处理;此外,传动轴变形不平衡也可能导致抖动,这种情况多出现于底盘碰撞过的汽车。汽车抖动严重主要由点火能量低、气门或进气管积碳、混合比异常、水
汽车行驶中整车抖动,常见故障源为轮胎,如轮胎偏磨、动平衡失效或平衡块脱落等,可去维修店进行汽车动平衡处理;此外,传动轴变形不平衡也可能导致抖动,这种情况多出现于底盘碰撞过的汽车。汽车抖动严重主要由点火能量低、气门或进气管积碳、混合比异常、水温传感器失效及各缸工况差异等引起;车辆长时间使用后,火花塞的点火间隙易变大,点火能量降低,影响动力性,导致车辆抖动,同时,点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电等故障也会造成点火能量降低。油气混合比例不准确,对于闭环控制的车型,氧传感器的最低工作温度为 370℃,若汽车刚启动,排气管温度未达 370℃,氧传感器将无法工作。此时 ECU 会出现判断失误,通过执行机构对油气混合、点火时间的控制产生误差,从而降低车辆动力输出,引发抖动现象。水温传感器是电脑判断发动机工况的重要依据之一,例如,在发动机冷启动时温度为-10℃,但传感器反馈给电脑的温度信息却是 20℃,那么电脑会按照 20℃的工况进行喷油,喷油量自然会小很多,也就会导致汽车抖动。
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1. 发动机皮带打滑现象;
2. 起动机与飞轮严重损坏;
3. 配气机构系统出现故障;
4. 发动机缸盖内液压与气门间隙过大;
5. 正时链条系统发生故障;
6. 传动皮带老化;
7. 三元催化器系统出现问题;
8. 发动机温度过低。
启动马达的工作原理为,在通电后电磁铁开始运行,使启动马达的齿轮与发动机的飞轮相结合并同时旋转,从而带动发动机启动。发动机启动后,齿轮会迅速回位。该系统故障是由于启动马达的齿轮未能快速回位,导致与飞轮打齿而产生异常响声。因此,需要检查启动马达。为降低此系统故障的发生概率,在旋转打火钥匙启动车辆时,不要将钥匙转动超过 5 秒钟,旋转后应迅速松开,让打火钥匙自行回位。如果发动机启动后怠速时有异常响声,此系统故障点很可能是发动机缸盖内的液压挺杆和气门间隙过大所致。
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