如此一来,对于汽车并不会造成什么影响,不过会使得发动机内的积碳增多。当汽车发动机处于怠速状态时,其内的可燃混合气无法充分燃烧,若长时间处于这种怠速运行的工况,便会致使发动机内的积碳增多。积碳对于发动机是存在危害的,在汽车发动机内,容易产生积碳的部位主要有节气门、气门、进气道以及燃烧室。倘若积碳出现在燃烧室内,会引起燃烧室的压缩比增大。而燃烧室的压缩比增大后,会导致汽车发动机更容易出现爆震的现象。爆震属于发动机内的一种异常燃烧情况,其会对发动机的动力输出和燃油经济性产生影响。严重的爆震甚至可能致使发动机出现活塞炸裂和连杆变形的状况。爆震通常会出现在发动机的压缩冲程中,当发动机处于压缩冲程时,发动机的进气门和排气门都会关闭,此时发动机的活塞会向上运行以压缩可燃混合气。可燃混合气受压后,其温度和压力都会升高。若是此时可燃混合气燃烧了,即为爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,然而此时活塞正在向上运行,这将会影响发动机的动力输出。建议大家定时清理一下发动机内的积碳。
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