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摘要:外循环:车内气体与外界气体相通,外界气体从轿车前进气道进入,从轿车后出气口排出。内循环:气体仅在车内循环,不与外界气体交互。轿车空调内循环具有省油、制冷(制热)迅速的优势,缺点是不利于车内气体的更新。内循环和外循环的标志都是一个侧面的小车形
外循环:车内气体与外界气体相通,外界气体从轿车前进气道进入,从轿车后出气口排出。内循环:气体仅在车内循环,不与外界气体交互。轿车空调内循环具有省油、制冷(制热)迅速的优势,缺点是不利于车内气体的更新。内循环和外循环的标志都是一个侧面的小车形状,二者的区别在于一个有箭头穿过车窗进入车内,这表示外循环。在车内有一个旋转的箭头,则表示内循环。内循环是鼓风机吹出的风只在车内循环,没有外界气体参与,具有省油、制冷或制热速度快的优点,但不利于车内气体的更新。外循环是鼓风机从车外吸入空气吹入车内,可以保持车内空气的清新,但长期开启较为费油,制冷或制热速度较内循环慢。我们在使用汽车空调时,需要内循环和外循环交替使用。在炎热的夏天,轿车经过暴晒后,我们进入车内需要先开启外循环排出热气,过一会儿后,车内车外温度达到平衡,我们再开启内循环。这样既不伤车又省油。需要注意的是,当车外空气质量较差或者刮风沙尘大的时候,此时就不要开启外循环了,以防车外的脏气体和沙尘进入车内。
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车辆的外循环可通过直接按压中控面板上的按键开启,外循环的按键标识为一个箭头从车辆前挡风玻璃外侧指向车内,而内循环的按键标识则是一个箭头在车内画了个圈。汽车外循环能够将车外的空气吸入车内,就如同打开车窗透气一般,但它可以阻挡外来空气中的杂质和有害气体,避免其进入车厢内部污染环境。内循环和外循环的区别在于:
1. 内循环是让车内的空气在封闭状态下循环流动,其标识是一个封闭的汽车内部有一个循环的箭头;而外循环则是将车外的空气流动到车内,其标识是一个不封闭的车辆,外部有一个空气箭头指向车内。
2. 内循环是指将车内的空气经过加热或冷却后再送回车内;外循环则是将车外的空气加热或冷却后送入车内,实现车内与车外的气体交换。
3. 通常,无论是使用暖风还是冷风,我们首先会开启内循环。然而,持续的内循环会导致车内人员呼出的二氧化碳增多。因此,最好每隔 1 小时切换到外循环,以更换车内空气。用途:
1. 当我们开启空调制冷或制热时,可以先打开内循环,快速降低或升高车内温度;当温度稳定后,适时切换到外循环,与车外空气进行交换;
2. 如果车外空气质量较差,如拥堵路段尾气多、地库空气不佳等情况,就无需开启外循环。在高速行驶时,切勿开车窗,只需打开外循环即可。总之,简言之,如果车外空气良好,感觉车内闷时,就尽快打开外循环换气;若想保持车内环境,可开启内循环。
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