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摘要:车道保持的全称是车道保持辅助系统,它是智能驾驶辅助系统的一种。当车辆偏移其识别到的标线后,方向盘会产生震动,同时车辆会发出“滴滴”的警示音,提醒驾驶员安全驾驶。如果车辆在越过标记线前打开了转向灯,警告信号将被屏蔽,系统会认定驾驶员是有意识地
车道保持的全称是车道保持辅助系统,它是智能驾驶辅助系统的一种。当车辆偏移其识别到的标线后,方向盘会产生震动,同时车辆会发出“滴滴”的警示音,提醒驾驶员安全驾驶。如果车辆在越过标记线前打开了转向灯,警告信号将被屏蔽,系统会认定驾驶员是有意识地变道。若驾驶员主动正常变道,并在变道前打开转向灯,那么车道保持辅助系统将不会干预,其系统的判断依据就是转向灯是否开启。但是,若驾驶员执意不打方向盘变道,仍然可以“强行”控制方向盘变道,毕竟这只是辅助系统。然而,对于不打转向灯变道的不良习惯,建议尽早改正,以防对自身和他人的安全造成威胁。车道保持辅助系统在夜间路灯照明条件不佳的情况下,识别准确率不可靠,在雨天也会对系统的识别产生影响,而且在弯道行驶时,该系统作用不大。当车辆行驶速度超过 60km/h 时,系统才会开始工作。最后,这个功能仅属于辅助系统,出行驾驶时仍需驾驶员集中注意力,谨慎驾驶。
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车道偏离预警系统是一种借助告警来帮助驾驶员减少因车辆偏离车道而引发道路交通事故的系统。车道偏离预警系统由图像处理芯片、控制器、传感器等组成。据交通部统计,约有 50%的道路交通事故是由于车辆偏离正常行驶车道所致,其具体原因主要是驾驶员心绪不宁、注意力不集中或驾驶疲劳。
23%的驾驶员在 1 个月内至少有一次在方向盘上睡着;66%的卡车驾驶员在驾驶过程中自己犯困;28%的卡车驾驶员在 1 个月内有在方向盘上睡着的经历。如此惊人的比例充分证明了预防车道偏离的重要性。车道偏离预警系统主要由 HUD 抬头显示器、摄像头、控制器和传感器组成,当车道偏离系统开启时,摄像头(通常安装在车身侧面或后视镜位置)会实时采集行驶车道的标识线,通过图像处理获取车辆在当前车道中的位置参数,当检测到车辆偏离车道时,传感器会即时采集车辆数据和驾驶员的操作状态,然后由控制器发出告警信号,整个过程大约在 0.5 秒内完成,为驾驶者提供更多的反应时间。而如果驾驶者打开转向灯,正常进行变道行驶,那么车道偏离预警系统则不会发出任何提示。
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