柴油机机油压力多少正常,货车机油压力多少正常

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机油压力通常保持在 0.2 至 0.5mpa。

1. 机油消耗过多正常情况下，发动机的机油消耗量与汽油的比例为 0.5%至 1%，若超过 1%则可能存在问题；

2. 机油消耗过多的原因除了漏油外，更多的是烧机油。机油压力表又称机油表，用于指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。

由于柴油机机件损坏、安装不当或其他故障，都可能导致机油压力过低或无压力。而柴油机上通常设有压力控制阀，可对机油压力进行调节。在机油滤芯座上，朝前的位置，一般有一个螺栓，那就是柴油机的调压阀，将防松螺母拧松，用一字螺丝刀顺时针拧，压力增大，反之减小。但首先要查明是什么原因导致压力过低，如果是油泵故障、活塞销间隙过大或其他故障，简单调节可能不一定有效；如果是机油量少导致的压力异常，直接添加机油即可。

导致机油变质的原因中，最容易影响的是机油中混入水分滤清器的问题，气缸损坏或是活塞环损坏，导致燃油窜入曲轴箱使机油粘度降低，工作条件恶劣，将使机油变质速度加快，发动机的技术状况不佳，也会使机油变质速度加快。

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柴油机老是高温开锅怎么回事儿,柴油机老是高温开锅怎么回事啊

柴油机经常高温开锅的原因包括：冷却液不足、水箱漏水、散热器散热不良、节温器故障、风扇皮带过松或故障等。解决方法是补充防冻液、紧固或更换风扇皮带、检修或更换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或更换节温器。柴油机是以柴油为燃料的内燃机，属于压缩点火式发动机。在工作时，吸入柴油机气缸内的气体因活塞的运动而被高度压缩，达到 500 至 700℃的高温，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温气体混合形成可燃混合气，自行着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞，并通过连杆和曲轴转化为旋转的机械能。柴油机非常耐用，柴油机的转速相对较低，发动机零部件的磨损相对减少，而且柴油车没有高压点火装置和节气门，所以发动机的故障率低，使用寿命长，大约可以行驶 85 万公里以上。但柴油机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。此外，它的维修周期与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。

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