柴油机和汽油机哪个效率高些,柴油机和汽油机哪个效率高 是多少

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柴油机的效率较高。

1. 柴油的热效率高于汽油，其热量较高，所以燃烧相同质量的燃料时，能释放出更多能量，在做功冲程时做功更多；

2. 与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、燃点高，小型柴油机的燃油经济性比汽油机高出三分之一；

3. 压燃式柴油机的能量转换比高于引燃式汽油机，能量消耗为汽油机的 45%-60%。

柴油车主要采用压燃式点火方式，而汽油车则采用引燃式，因此在启动柴油车时，压燃到一定程度会产生爆声响。在噪声方面，汽油车具有一定优势。但随着一些先进技术的应用，一些柴油轿车和 SUV 采用了先进的喷油系统，在噪声控制方面也缩短了与汽油车的差距。

柴油机使用寿命长，经济耐用，由于没有点火装置，辅助电器少，所以柴油机的故障率远低于汽油发动机，且油耗低。此外，虽然柴油机在高速时不如汽油机，但在低速时扭矩大，在复杂路面、上坡、载重等方面都优于汽油机。

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柴油机机油压力多少正常,货车机油压力多少正常

在发动机运转时，机油压力通常维持在 150～350kPa 的工作压力范围内。一旦汽车机油压力异常，必须立刻停车检查，以防止行驶中发动机异常损坏，影响发动机寿命，同时危及行车安全。发动机怠速时，油压应不低于 0.1mpa。机油压力过低，将破坏发动机的润滑条件，导致润滑、冷却和清洁效果不佳，进而造成零部件粘连磨损。曲轴主轴颈及曲轴轴颈和轴承之间间隙过大，运动粘度偏低和滤芯破裂等都会导致油压过低。机油压力过高，虽不常见，但同样会破坏正常的润滑条件。如运动粘度偏大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调节不当或无法开启等都会导致油压过高。汽车机油消耗过多，正常的汽车机油消耗量与汽油的比例是 0.5%-1%，若超过 1%即为异常。汽车机油消耗过多的原因除了漏油外，更多的是烧机油。机油压力表（Oil Pressure Gauge），又称汽车机油表，用于显示发动机运转时润滑系主油道润滑油的压力。对于油底壳中的机油量，需要通过发动机旁的机油尺进行测量。目前大多数汽车已用警告灯取代了机油压力表。

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