柴油的使用性能包括流动性、雾化性、着火性和腐蚀性等。
(1)流动性与雾化性
柴油的流动性和雾化性会影响供油和喷雾效果。决定这一性能的关键因素是柴油的黏度、凝点,以及水分和机械杂质的含量。
(2)着火性
着火性体现在柴油喷入燃烧室至开始燃烧的时间长短上。它对发动机的平稳运行和启动速度有着重要影响。
(3)腐蚀性
柴油中含有硫、酸、碱和水分等杂质,会对发动机零件造成腐蚀。因此,在选择柴油时,要关注其杂质含量。
十六烷值是评估柴油燃烧性能的关键指标。柴油的燃烧性能与十六烷值成正比,十六烷值越高,燃烧性能越好。此外,柴油的燃烧性能还与其中正十六烷的百分比有关。十六烷值高的柴油启动性能良好,但也不能过高,否则可能导致黑烟排放、功率下降和油耗增加。综上所述,柴油的燃烧性能至关重要。
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