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摘要:这是由柴油雾化不良或燃烧不充分导致的。柴油机排出的黑烟实际上是碳颗粒。柴油机的工作方式有别于汽油机。柴油机内部并未设置火花塞,在压缩行程结束后,柴油机将自行压燃。当压缩行程完成时,可燃混合气的压力和温度都会相对较高。此时,可燃混合气无需火花
这是由柴油雾化不良或燃烧不充分导致的。柴油机排出的黑烟实际上是碳颗粒。
柴油机的工作方式有别于汽油机。
柴油机内部并未设置火花塞,在压缩行程结束后,柴油机将自行压燃。
当压缩行程完成时,可燃混合气的压力和温度都会相对较高。此时,可燃混合气无需火花塞点火便会自行燃烧。
然而,汽油机则不然,汽油机需要借助火花塞来点燃可燃混合气,否则可燃混合气将无法燃烧。
某些汽油机可能会发生爆震,这属于一种异常燃烧现象。
当活塞处于压缩行程时,活塞会向上移动,可燃混合气的压力和温度将上升。如果可燃混合气在火花塞点火之前就开始燃烧,那么这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会推动活塞向下,而活塞则会再次向上运动,从而导致发动机功率降低和油耗增加。
严重的爆震甚至可能致使发动机连杆变形或活塞炸裂。
所以,为避免汽油机发生爆震,应选用标号适宜的汽油。汽油标号越高,其辛烷值也越高。
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尿素晶体与超纯水制成了柴油车尿素。柴油车尿素实则是一种以尿素为主要成分的汽车燃料,由尿素与水调配而成,又名尿素溶液。它常现身于柴油发动机内,是 SCR 技术降低柴油车尾气中氮氧化物污染的得力助手。柴油车尿素的成分包含 32.5%的高纯尿素以及 67.5%的去离子水。柴油车添加尿素主要是为了处理尾气。尿素能和氨气产生反应,生成无害的水和氮气。但氨气刺激性较强,不适宜存储于车内。而尿素在加热状态下可以分解出氨气,且其性质更为稳定,适合充当尾气处理液。使用尿素能净化尾气,防止柴油车尾气排放超标,避免环境受到污染。此外,尿素还能将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水,满足国家尾气排放标准。为确保柴油车的正常行驶,需备足尿素溶液。若柴油车不加尿素,将会产生如下影响:1. 尾气排放超标,污染环境;2. 车内化学物质氧化,尿素喷嘴堵塞,致使整套系统报废;3. 车辆动力下降。
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