柴油标号的意义是什么呢,柴油标号的意义是什么意思

柴油标号的意义是什么呢,柴油标号的意义是什么意思

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事实上，柴油标签上的数字表示柴油凝固的温度，也就是凝点温度。

例如，如果你住在北京，冬季的最低温度为-12℃，那么你需要为你的车选择-20#柴油。

如果你使用 5#、0#或-10#柴油，在春、夏、秋三季是没有问题的。然而，一旦冬季温度降至-5 摄氏度以下，汽车油箱内的柴油就会凝结，导致发动机熄火。

如果你希望发动机正常运转，就需要设法加热油箱以解冻箱内的柴油。

通常，冬季需要添加-10 号甚至-30 号柴油，而夏季 0 号柴油就足够了。很多人认为 0 号柴油在温度达到 0℃时仍能正常使用，这主要是因为对柴油的防冻性能不了解。其实，衡量柴油防冻性能的主要有两个指标，即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度，主要影响柴油的运输和储存；而冷滤点则是柴油通过发动机供油系统时造成滤网堵塞的最高温度，它直接影响发动机的供油。

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柴油标号对应的温度,柴油标号有几种

当前我国所采用的轻柴油按照凝固点可分为 6 个标号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。不同标号的柴油的选用，应根据实际使用时的气温来决定。通常情况下，5#柴油适用于气温在 8℃及以上的环境；0#柴油主要在气温为 8℃至 4℃时使用；-10#柴油适用于气温在 4℃至-5℃的情况；-20#柴油主要用于气温在-5℃至-14℃的条件下；-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃的情况；-50#柴油主要在气温为-29℃至-44℃或更低的温度下使用。柴油属于轻质石油产品，是复杂烃类（碳原子数约 10 至 22）的混合物。它是柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调和而成；也可以通过页岩油加工和煤液化制取。柴油分为轻柴油（沸点范围约 180 至 370℃）和重柴油（沸点范围约 350 至 410℃）两类。它被广泛应用于大型车辆、铁路机车、舰船。柴油的最重要用途是用于汽车、船舶的柴油机。与汽油相比，柴油的能量密度更高，燃油消耗更低。由于柴油具有低能耗的特点，因此一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

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