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刹车抖动会方向盘发抖,刹车抖动是怎么回事
摘要：刹车制动器抖动通常是由制动盘磨损不匀导致的，例如外侧比内侧厚或内侧比外侧厚。制动时，刹车片会垂直夹紧制动盘，但若夹紧不匀且不完全，制动盘就会出现颤动。使用劣质制动片或新制动片使用一段时间后，也可能会引起制动蹄抖动。这是因为劣质刹车片中含有较
刹车抖动会方向盘发抖,刹车抖动是怎么回事
刹车制动器抖动通常是由制动盘磨损不匀导致的，例如外侧比内侧厚或内侧比外侧厚。制动时，刹车片会垂直夹紧制动盘，但若夹紧不匀且不完全，制动盘就会出现颤动。使用劣质制动片或新制动片使用一段时间后，也可能会引起制动蹄抖动。这是因为劣质刹车片中含有较多金属，质地较硬。当与金属刹车盘摩擦时，容易产生共振，放大振动，导致脚部抖动。所以，更换新的刹车片后，应谨慎驾驶一段里程，避免紧急制动。制动系统维护建议：1. 按照使用手册中的维护周期进行保养。通常建议每 2 年或 40000 公里更换一次制动液，60000-80000 公里或厚度小于新厚度的 1/3（建议 5mm 左右时）更换制动盘，80000-100000 公里或厚度小于 22mm 时更换制动盘。制动液不能滴落在橡胶软管或油漆上，否则会腐蚀橡胶并损坏油漆。应立刻用大量清水冲洗。更换制动液后，需要排空制动踏板，踩几次制动踏板以恢复制动力。
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刹车抖脚是什么原因,刹车抖动弹脚一冲一冲的
若出现此种情况，乃是 ABS 系统运作时的正常现象。
现今车辆皆装设了 ABS 系统，该系统即防抱死制动系统。在紧急制动时，ABS 系统能使车轮保持边滚边滑的状态。
若车轮在紧急制动时抱死，驾驶员将无法通过方向盘掌控车辆的行驶轨迹，这极度危险。车轮抱死之后，极易致使车辆完全失控。
故而，工程师发明了防抱死制动系统，以防上述状况出现。不少老司机在紧急状况下会轻点刹车，以保持车轮转动。
若是车辆配备了 ABS 系统，那么在紧急情况下，正确的做法是将刹车踏板踩到底，其余的交由 ABS 系统即可。若人为执行点刹操作，则无法触发 ABS 系统了。
仪表盘上的 ABS 系统故障灯若一直亮着，意味着 ABS 系统出现了故障。ABS 系统一旦出现故障，建议车主立刻送修。
在一些湿滑路面行驶时，用力刹车易触发 ABS 系统。ABS 系统工作时，刹车踏板会抖动弹脚，此为正常现象，车主无需担忧。
行车时，应尽量远望，尽量提前刹车，避免紧急制动。
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